飞行性能受到大气密度影响，当实际大气密度大于标准大气密度时（）

在大气层内，大气密度（） 高度增加，大气密度减小。随着高度增加，大气（）。 一般飞行在500～600公里高度的卫屋受到的大气阻力与大气密度成正比（） 《第四章》在大气层内，大气密度（） 大气层内，大气密度随高度增加可能增加，也可能减小（） （）是由于地面大气密度不均匀产生的。 假定空气密度ρ不随时间变化的大气为（） 根据空气密度与高度的关系把大气分为几层（） 根据空气密度与高度的关系把大气分为几层（） 根据空气密度与高度的关系把大气分为几层？（）   对流层包含了所有大气质量的()左右,因此该层大气密度最大,大气压力最高。 标准大气压下，黄金的密度为（） 脱气原油的相对密度是指1标准大气压、 条件下脱气原油的密度与1标准大气压、 条件下纯水密度之比（） 飞机在比标准大气冷的大气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度（） 在标准大气压下,硫化氢的密度比空气的密度（） “真高”是标准大气条件下的实际飞行高度。( ) 大气密度和水汽随高度迅速递减，对流层几乎集中了整个大气质量的和水汽的（） 为了便于比较飞机的飞行性能，通常使用国际标准大气ISA数据，这一数据采用的是地区的大气温度.气压和密度的平均值加以适当修订（） 标准大气是根据探测数据和理论计算，制定的一种比较接近实际大气平均状况特性的大气，称为标准大气（） 流体的密度与0℃一个标准大气压下水的密度的比值称为相对密度。