常州地铁使用的铜银合金接触线的型号有（）

所有与（）相接触的部件(包括：仪表、管路、附件等)不得由铜、银以及铜(或银)含量超过70%的合金制成。 凡是与乙炔接触的器具设备都不能使用银和含铜量在（）以上的铜合金。 常州地铁接触网供电额定电压（） 禁止使用紫铜、银或含铜量超过70%的铜合金制造乙炔接触的仪表、管子等零件。（） 高铜银合金粉的铜含量（ ） 凡与乙炔接触的附件，严禁选用含铜量（）的铜合金，以及银、锌、镉及其合金材料。 常州地铁接触网支柱采用砼支柱（） 绝缘件采用铜银合金（） 常州地铁接触网采用CTHA120接触线是（） 与乙炔接触的器材不得用紫铜、银或含铜量大于（）的铜合金 凡是与乙炔接触的器具设备等都不能使用银和含铜量在60%以上的铜合金。 由于乙炔化学性质稳定，与铜、银等金属长期接触，不会生成乙炔铜、乙炔银等易爆物质。所以乙炔阀门等附件常常使用含铜量大于70%的铜合金来制造。（） 凡与乙炔接触的器材不得用紫铜。银和含铜量大于70%的铜合金（） 低铜银合金粉含有（） 低铜银合金粉中的铜含量是：（） 为什么供乙炔使用的器具禁止使用银、铜及含铜量高于70%的铜合金制品？ 常州地铁一号线停车场接触网有个供电分区（） 常州地铁接触网隔离开关厂家包括（） 气压焊禁止使用紫铜、银或含铜量超过70%的铜合金制造与乙炔接触的仪表、管道等有关零件（） 常州地铁正线接触线，地面及高架区段悬挂高度mm（）