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柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比,其原因是()。
单选题
柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比,其原因是()。
A. 进气阀在下止点后关闭,使压缩始点滞后
B. 缸套下部设气口,使有效压缩行程减少
C. 气缸盖活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响
D. A+B+C
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单选题
柴油机的有效压缩比总是小于几何压缩比,其原因是()。
A.进气阀在下止点后关闭,使压缩始点滞后 B.缸套下部设气口,使有效压缩行程减少 C.气缸盖活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响 D.A+B+C
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主观题
柴油机的压缩比要比汽油机的压缩比()。
答案
判断题
柴油机压缩比比汽油机压缩比低。
答案
判断题
柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。
答案
判断题
柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比()
答案
单选题
汽油机的压缩比一般比柴油机的压缩比()
A.高 B.底 C.相等
答案
单选题
柴油机的压缩比一般()汽油机的压缩比。
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答案
单选题
柴油机几何压缩比的数学表达式是()。
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答案
主观题
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答案
主观题
常情况下,柴油机的压缩比( )汽油机的压缩比。
答案
热门试题
汽油机的压缩比大于柴油机的压缩比。
柴油机的压缩比比汽油机的压缩比小。
汽油机的压缩比大于柴油机的压缩比()
通常汽油机的压缩比比柴油机的压缩比____
一般汽油机的压缩比要比柴油机的压缩比小。
柴油机的压缩比比汽油机的压缩比要低。
柴油机的压缩比比汽油机的压缩比要低()
柴油机比汽油机的压缩比()
汽油机比柴油机的压缩比()
提高柴油机的压缩比,会使柴油机()
柴油机的压缩比是()之比。
柴油机压缩比是如何计算?
柴油机压缩比是如何计算
柴油机的压缩比是指()
通常情况下,柴油机的压缩比()汽油机的压缩比。
柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,是因为()
柴油机压缩比比汽油机大,压缩比一般为()。
柴油机压缩比越大,其燃烧进行的()。
柴油机压缩比越大,其燃烧进行的()
柴油机压缩比愈大,(),柴油机的效率越高
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