所谓“线上焊”是在铁路（）线路上进行钢轨的焊接，以解决无缝线路断轨的永久处理等问题。

高速铁路线路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（） 普速铁路线路区段钢轨焊修作业的目的是对普速铁路线路区段钢轨接头、磨耗等病害进行焊修，焊补后满足线路维修要求（） 《铁路线路修理规则》第4.6.10条无缝线路钢轨重伤和折断的处理中紧急处理程序 《铁路线路修理规则》第4.6.10条无缝线路钢轨重伤和折断的处理中永久处理程序 《普速铁路线路修理规则》第3.10.10条普通无缝线路现场焊接设置有何规定？*10 在无缝线路上焊接钢轨时的气温不应低于（） 铁路线路钢轨折断永久处理在线路上焊接时，不用低于0摄氏度（） 《普速铁路线路修理规则》第4.8.10条无缝线路道岔内钢轨折断时如何处理？*10 《铁路线路维修规则》规定，无缝线路路基应具备等路基病害（） 在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于__℃（） 在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于（） 无缝线路钢轨折断永久处理在线路上焊接时，不应低于0℃（） 无缝线路与普通线路比较,普通线路上钢轨接头较多,而无缝线路上钢轨无接头 无缝线路是将钢轨连续焊接超过的轨道叫做无缝线路 铁路线路上不得有钢轨接头的位置有（） 《普速铁路线路修理规则》第4.8.4条进行无缝线路维修作业应注意做好哪些工作？*10 《普速铁路线路修理规则》第4.8.8条无缝线路应力放散相关要求？*10 《普速铁路线路修理规则》规定，60kg/m钢轨混凝土枕无缝线路，曲线半径1200＜R≤2000m的曲线钢轨更换周期为（） 《普速铁路线路修理规则》规定,60kg/m钢轨混凝土枕无缝线路,曲线半径1200 《铁路线路馑羽}觇则》规定，允许速度大于的线路应铺设跨区间无缝线路（）