中间推挽式水平短牵引杆在机车冲撞情况下，可承受水平加速度，而不会产生变形或损伤（）

机车牵引装置采用了低位推挽式斜拉杆式牵引装置（） 用于承受导线水平张力，以便于施工与检修，并在断线、倒杆情况下，限制事故范围的杆是（）杆型。 用于承受导线水平张力，以便于施工与检修，并在断线、倒杆情况下，限制事故范围的杆是杆型（） 中间推挽式牵引杆的牵引杆I一端通过牵引座与车体底架牵引粱相连，另一端在牵引杆托板处通过销轴与牵引杆Ⅱ一端相连（） 用于承受导线水平张力，以便于施工与检修，并在断线、倒杆情况下，限制事故范围的杆是()型。 SS4B型机车转向架将机车牵引、制动力的传递采用中央推挽低位双牵引杆（） HXD1C型电力机车牵引装置采用低位推挽式牵引装置（） HXD1型电力机车采用推挽式低位牵引方式（） 非特别情况下，不准冲撞铲杆的前后保险牙。 非特别情况下，不准冲撞铲杆的前后保险牙（） 在以下()等情况下，门式钢管脚手架应在门架两侧的立杆上设置水平加固杆。 耐张杆的四根导线拉线在正常情况下，承受导线、地线和杆身风压的水平力角度荷载和导线不平衡张力（） 耐张杆在正常情况下承受（） 一般情况下，整个建筑的剪力墙至少承受（）的水平荷载。 在水平管道上安装阀门时，一般情况下阀杆应（）。 在以下（）等情况下，门式钢管脚手架应在门架两侧的立杆上设置水平加固杆。 直线杆正常情况下主要承受的荷载有（） 楼面站在满足挂高需求和抱杆水平方向安装空间的情况下，积极采用什么抱杆（） 牵引供电系统在运行情况下除了承受工作电压作用外，还将承受（） 机车在牵引运行时，转向架承受三种力，即垂直力、水平力和（）