装货单上，关于货物一般应记载的是（）。①实际装船数量；②所装船上的位置；③装船日期。

理货人员对出口货物应按装货单数字理数装船，对溢出的货物不能装船。如发货人要求装船，应如何处理（） 装货单上除应记载与订舱单一致的（）等内容外，还有在货物装上船后由理货人员填写的货物装船的日期、装舱位置、实装货物数量以及理货人员的签名等项内容。 理货员在已装船货物的装货单上，批注内容有等（） 某票货物全部装船后，理货员应在该票装货单上批明装船日期.实装件数和装载位置（） 理货员应当在货物已装船的装货单上，批明装船日期、（），与计数单一起交理货组长。 理货员应当在货物已装船的装货单上，批明装船日期、（），与计数单一起交理货组长 国际海运班轮运输中，当货物装船完毕，大副签发了收货单后，原先的装货单存于（）。 国际海运班轮运输中，当货物装船完毕，大副签发了收货单后，原先的装货单存于（） 下列单证中，属于货物装船后编制或签发的是（）。①装货单；②装货清单；③港站收据；④收货单；⑤舱单；⑥托运单；⑦预借提单。 远洋货运单证中的装船单证包括（）等。Ⅰ．托运单；Ⅱ．装货单；Ⅲ．收货单；Ⅳ．装货清单。 货物装船后，托运人凭装货单（S/O）向承运人或其代理人换取提单（B/L）。 是判断卸船货物数字是否有溢.短，装船货物数字是否准确的唯一根据，是填写装货单/大副收据实装件数的依据（） 计数单是判断卸船货物数字是否有溢.短，装船货物数字是否准确的唯一根据，是填写装货单/大副收据实装件数的依据（） 出口货物发生残损，原则上不能装船，应由发货人换货或整修，如发货人不换货或整修，应如实批注在装货单上。 出口货物发生残损，原则上不能装船，应由发货人换货或整修，如发货人不换货或整修，应如实批注在装货单上（） 理货组长核对__和__，应以装货单上记载内容为准，如发现两者内容不一致，应按装货单修正载货清单（） 装货单 按票核对货物上的主标志，如发现只是个别差异，告知发货人后可以装船，过后由其更改装货单或货物上的主标志，且办理应办的手续（） 理货单证上的提单/装货单号栏，按进口舱单或出口装货单上的实际编号填写。当实际货物上的标志丢失或与进口舱单上的标志不一致时，在提单号栏内填写（） 装货单由（ ）签发。