当综合监控系统故障或瘫痪不可用时，由车站通过进行现场设备重要状态的监视和手动紧急控制（）

当某个可用域发生灾难不可用时，以下说法正确的是（） 车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时，车站全部改为人工作业（） 什么是不可用时间和可用时间？ 什么是不可用时间和可用时间 电源系统的不可用度是指电源系统故障时间和正常供电时间之和的比（难）（通信基础知识）（） 什么是不可用时间？ 当LC故障时，全线的临时限速不可用（） 系统不可用度等于故障时间和（）的比值。 简述不可用时间、可用时间和可用性的含义。 某站由于系统故障导致收费系统瘫痪，请分析下应从哪几个方面进行现场处理。 解释什么是不可用时间？ 因以下（）原因导致的服务不可用情形，不计为服务不可用时间（） CR400AF型动车组坐便器不可用时，HMI会报出故障代码（） 当ATO、ATP模式不可用时，列车可直接进入IATP模式运行（） 当使用备用刹车系统时，自动刹车不可用（） 当外部位置更新不可用时，FMC使用什么的位置作为基准？（） MMI故障ATO不可用时若列车在进站过程中则以EUM模式进站（） MMI故障ATO不可用时若列车在进站过程中则以RM模式进站（） 全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站() 当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站告知生产调度进行办理登记、注销作业。