车载CC每经过一个地面时，对列车的位置进行修正（）

筛选验证是根据轨道空闲探测状态及列车位置报告进行安全性比对后，对“隐藏”列车的一个安全性计算（） 沈阳地铁一号线每列车有个CC机柜（） 车载控制器至（通过数据存储单元）传输列车位置报告、列车任务状态（） 列车定位是通过信标、车载编码里程计等设备，根据列车速度、距离、方向能对列车位置进行实时、准确、安全的定位（） 车载子ATP系统（重新）启动后，列车位置是未知的，定位状态为（） 在车载子系统（重新）启动后，列车位置的定位状态为定位成功（） 司调联系法实行后列车位置确认：司机报告列车位置时须报（） 卡斯柯列车车载DMI上出现图标时需要重启CC（） 对于测距子系统，只要列车位置的不确定性超出了预定给出的极限值，CC将通过EB停车。这种结构中任何一个单独的信号丢失，都不会停止CC的正常运行（） 应答器用于列车位置，并且将安全位置不确定性设置为一个绝对值（） 电话闭塞时，故障区域内列车位置确认，列车位置由行调与共同确认（） 中央ATS工作站及车站ATS/现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时，已在车站站线的列车位置由共同确认，区间列车位置由共同确认（） 车载CC列车速度测算单元由组成（） 车载CC机柜在列车动车车厢内（） 行调确认列车位置时以呼车次号为主，确认站台列车位置时，须通过CCTV核实列车车体号（） 每列车有2个车载DCS天线（） 当列车越出车站停车位置标,列车尾部未出清站台计轴区段？CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时,;（） 当列车越出车站停车位置标，列车尾部未出清站台计轴区段。T列车越出停车位置标1个车门及以下时，；（） 当列车越出车站停车位置标，列车尾部未出清站台计轴区段BTC列车越出停车位置标1个车门及以下时（） 当CBTC列车越出车站停车位置标,列车尾部未出清站台计轴区段？列车越出停车位置标1个车门及以下时,;（）