同样荷载作用下，多跨度梁比连续排放的简支梁可有（）

简支梁受分布荷载作用如图所示。支座 当受均布荷载作用的简支梁的跨度增大1 倍时，其最大变形f（ ）。 连续梁或大跨度简支桥梁因吨位荷载较大或因平、竖向转角需要，支座设计时采用（）钢支座。 某简支箱形截面梁，跨度60m，梁宽1m，梁高3.6m，采用Q345钢（16Mn钢）制造，在垂直荷载作用下，梁的整体稳定系数φb为（　　）。 简支梁在均布荷载q作用下，若梁长为l则跨中截面上的内力为( )。 一简支梁的跨度为L，荷载为在中间部位作用的一集中力F，梁产生的最大弯矩是（） 当受均布荷载作用的简支梁的跨度增大1倍时，其跨中最大位移变为（）。 某箱形截面简支梁，跨度60m，梁宽b0=1m，梁高h=3.6m，采用Q345B钢，在垂直荷载作用下，梁的整体稳定性系数φb可取（）。 适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为（） 简支梁在跨支受到集中荷载作用时，其上部受拉，下部受压（） 简支梁、连续梁、悬臂梁、斜拉桥、悬索桥和双铰拱的跨度为各孔两端支座中心之间距（） 钢筋混凝土连续梁比简支梁经济，但连续梁墩台不能有不均匀下沉，否则将导致梁身开裂而损坏（） 简支梁受分布荷载作用如图4-13所示。支座 单位移动荷载作用在简支纵梁上，通过结点传递荷载给主梁，主梁影响线在各结点之间： 同样的跨径在相同荷载作用下，（）的正弯矩比梁式桥要小。 简支梁中点处作用 承受均布荷载q、跨度为L的简支梁,跨中最大弯矩是C；最大剪力是（） 简支梁在均布荷载作用下，跨中最大位移为减小位移，可以采取以下(　　)措施。 连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。 普通简支梁应就全梁范围按（）连续灌筑混凝土。