尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨轧伤与侧面磨耗（）

以下（ ）是造成尖轨与基本轨不密贴产生的原因。 冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是因下雪，基本轨与尖轨间有积雪，道岔每扳动（或转动）一次时浮雪就被尖轨挤在基本轨底部，致使尖轨与基本轨不密贴（） 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出会造成尖轨与基本轨不密贴（） 尖轨非作用边上部积雪或结冰，不易造成尖轨与基本轨不密贴（） 道岔尖轨与基本轨密贴要求（） 可整治尖轨与基本轨不密贴的方法（） 对于道岔不密贴，如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴，则应由部门调整（） 尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动容易造成尖轨与基本轨不密贴（） 尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨不密贴，禁止使用（） 基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴（） 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴（） 预防尖轨与基本轨不密贴的主要措施有（） 尖轨跳动、尖轨不密贴及二两道缝’，尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的？ 道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴。改正：道岔的四开表示只是一种显示，不能证明道岔的尖轨与基本轨不密贴，尖轨与基本轨的密贴情况需要到现场进行确认（） 下列属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因有哪两项？（） 尖轨顶铁过短会产生尖轨轧伤与侧面磨耗（） 道岔牵引点及密贴检查位置处，尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴检查标准？（） ( ) 道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用。 尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时禁止使用（） 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨__。参考答案：假密贴（）