油浸式站用变接地装置验收中，铁心和金属结构零件均应通过可靠接地（）

对于变压器铁心和金属结构件均通过油箱可靠接地的方式，无法在油箱外检查铁心是否有多点接地（） 油浸站用（接地）变油箱严重锈蚀属于（）缺陷（） 油浸站用（接地）变套管破损、开裂属于（）缺陷（） 油浸式站用变交接试验，油浸式站用变有载调压开关试验测得的（）均符合制造厂家技术要求。 油浸式站用变关键点见证包括：（） 油浸站用（接地）变运行中，应立即停运（） 油浸式站用变绝缘油试验新油击穿电压≥（） 油浸式站用变的上层油温不超过℃（） 油浸式站用变的上层油温不得超过（）℃ 油浸式站用变的上层油温不得超过（） 油浸式站用变的温升不得超过（） 油浸式站用变绝缘油耐压试验，新油击穿电压≥（） 卷扬机的金属结构和电气设备的金属外壳管槽电缆金属外皮等均应接地，接地电阻不得大于（）Ω，接地装置的选择和安装应符合有关规定 卷扬机的金属结构和电器设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮等均应接地，接地电阻不得大于Ω，接地装置的选择和安装应符合有关规定（） 油浸式站用变的温升不超过（）K 油浸式站用变关键点见证外观质量应（） 塔式起重机的金属结构有可靠的接地装置，接地电阻不得大于Ω（） 油浸式站用（接地）变本体铁心绝缘电阻不合格,试验数据超标，可短期维持运行，应定性为缺陷（） 根据《站用变验收细则》，某35kV油浸式站用变交接验收测得试验数据：绝缘油击穿电压31kV，油中总烃含量为16μL/L，则该项目验收数据为合格（） 塔式起重机的金属结构、轨道应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于（）