根据“直航船规则”规定“不应对在本船左舷的船采取向左转向”适用于（）。

在能见度不良时不在互见中，为避免碰撞，下列做法哪个正确？（）Ⅰ、对右正横的来船采取向左转向Ⅱ、对左正横的来船采取向右转向Ⅲ、对右正横的来船采取减速措施Ⅳ、对左正横的来船采取向左转向 直航船包括_①帆船条款中规定的直航船;②追越条款中的被追越船;③船舶之间的责任条款中规定的直航船;④交叉局面中有他船在本船左舷的船舶（） 下列说法哪种不正确：（）Ⅰ、直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时，即可增速或右转以协同行动Ⅱ、直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时，即可减速或左转以增大通过距离Ⅲ、直航船应采取让路船行动相协调的行动Ⅳ、如果让路船已按规则要求采取行动，直航船履行保向保速的义务不被解除 两艘机动船交叉相遇，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船 两艘机动船交叉相遇，下列说法正确的是：①有他船在本船右舷的船舶应为让路船；②有他船在本船右舷的船舶应为直航船；③有他船在本船左舷的船舶应为让路船；④有他船在本船左舷的船舶即为直航船。 直航船独自采取避碰行动时，如处于机动船交叉相遇局面，应避免对在本船左舷的船采取：（） 交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着：（）Ⅰ、让路船应避免向左转向Ⅱ、要求直航船增速以便增大两船的DCPAⅢ、让路船如保持原航向，则不应采取加速措施 某船正向左转向时,应鸣放（） 直航船独自采取避碰行动时,如处于机动船交叉相遇局面,应进免对在本船左舷的船采取一（） 某机动船在对遇局面下，因未料到他船会采取向左转向导致碰撞，应属于_________ 的疏忽。 对如当时环境许可，在交叉相遇局面下，直航船在独自采取操纵行动时，还应避免向左转向的正确理解为（） 根据《规则》的规定，在交叉相遇局面中，当有他船位于本船（）时，本船应给他船让路，本船是让路船，他船是直航船 在能见度不良时，为避免碰撞，对右正横方向来船应采取向左转向的避让措施（） 两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是①有他船在本船右舷的船舶应为让路船;②有他船在本船右舷的船舶应为直航船;③有他船在本船左舷的船舶即为让路船;④有他船在本船左然的船舶即为直航船（） 根据雷达避碰转向示意图推荐，对本船左舷30°.67.5°的来船，本船应（） “我船正在向左转向”的笛号表示方法为（）。 雾中,本船航向000°,仅凭常达及ARPA测到右舷角30°来船航向330°,并与本船构成碰撞危险按《国际海上避碰规则》第19条的要求,本船可以采取下列哪些避碰行动？①向右转向;②向左转向;③减速（） 本船在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现右正横前来船航向与本船航向交叉驶近并构成碰撞危险，下列说法正确的是__。①来船不应向左转向;②来船向右转向会增大TCPA;③本船向右转向会减小TCPA;④本船向右转向会导致来船通过本船船首（） 本船在能见度不良的水域航行，本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险，下列说法正确的是__。①本船不应向左转向;②考虑来船会向右转向，本船向右转向是协调的行动;③如果来船向右转向，本船减速也会增大DCPA;④如果来船向右转向，本船减速会减小DCPA（） 根据雷达避碰转向示意图（英国航海学会1970年）对本船左舷30°~67°来船推荐的转向避碰行动，下列说法正确的是__。①本船右转并通过来船船首;②本船右转通过来船船尾;③考虑来船会左转通过本船船首;④考虑来船会右转通过本船船尾（）