CRH2A型动车组总风压力低于590±10kPa时，会触发

CRH1型动车组无动力回送运行中总风压力不低于kPa，蓄电池电压不低于V（） CRH2A型CRH2A型动车组差压阀动作压力为（） CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa。 CRH2A（统型）动车组停放制动缓解空气压力550kPa（） CRH1型动车组整列保压试验时检查总风压力如果总风压力小于Kpa手动启动主空压机（） CRH1A型动车组当总风管压力低于750Kpa时，动车组启动2台主压缩机（） CRH2型动车组在运行当中，如总风压力低于时将会实施紧急制动（） CRH2型动车组在运行当中，如总风压力低于（）时将会实施紧急制动 CRH2A统型动车组停放制动夹钳装置缓解压力值为kPa（） CRH2A型动车组测量空气弹簧高度必须保证MR压力kPa以上（） CR200J动车组总风压力不足现象运行过程中，总风压力低于kPa（） CRH2A（统型）动车组总定员_人 CRH2A（G）型动车组静态压力范围（） CRH1A型动车组IDU报总风压力低于700kPa（5102）或总风快速泄漏大于200kPa/分（5106）故障时,根据车辆状态行车,风压不影响运行（） CRH3A型动车组当全列车组总风压力低于时，HMI屏报总风压力低，全列自动触发紧急制动（） CRH380A统型动车组总风压力自动启动主风压机（） CRH2A型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时，司机台“准备未完”显示灯点亮。 CRH2A型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时，司机台准备未完显示灯点亮（） CRH2A统型动车组保压试验时，总风压力为880KPA时，将BV压力手柄置于B7位，核对双针压力表，每5分钟压力下降不得大于（）KPa CRH1A-A型动车组空气制动切除,故障车总风压力低于kPa（包括列车运行中总风压降至kPa及以下）的情况下，只能从车下进行空气制动切除操作（）