在空调界面上显示了客室的室内温度、室外温度、目标温度、空调模式、压缩机状态信息（）

在（）下，供风温度基于客室内及风道温度进行控制。 空调室外计算干球温度℃（） 空调器开停机频繁的原因是空调器设定温度与室内室外环境温度差值接近（） 动车组客室内的空调温度可以在乘务室的IDU内时行调节（） 空调控制器输入的温度检测模拟量包含风道温度和客室温度。 执行国家有关节能规定，夏季室内空调温度，冬季室内空调温度（） 某地夏季室外空调计算干球温度为29.2℃、计算湿球温度为20.5℃，室内空调冷负荷(显热)为5kW，空调室内计算温度为27℃，采用直接蒸发冷却空调方式，换热效率为80%，需要风量为( )。 冬季的一天，室外温度为﹣9℃，室内的温度是20℃，则室内外温度相差（） 冬季空调室外计算温度，取()。 依天气预报夏季室外温度在30度以上，空调温度不得低于（）度；冬季天气预报室外温度在5度以下，空调温度不得高于（）度 三号线空调机组，当空调机组收到“制暖”模式命令后，将根据环境温度、设定温度、客室内温度等参数值，决定压缩机的运行频率（） 当室内温度≥（）℃时方可开启空调，且空调温度设定值要≥（）℃。 当室内温度≥（）℃时方可开启空调，且空调温度设定值要≥（）℃ 随身感空调遥控器显示温度与空调显示温度不符是什么原因？ NJS7型列车的空调界面，只能观察到每节车的室内温度（） 当室内温度低于时开启空调设施，设置温度不得高于 国家对空调采暖、制冷的室内温度实行控制制度。除特殊用途外，夏季室内空调温度设置不得低于26℃，冬季室内温度设置不得高于20℃（） 夏季空调室外计算干球温度应采用( )。 CRH2动车组可以通过单车配电盘内空调显示设定器设定本车空调机组的目标温度，目标温度范围为（） 夏季室内空调温度为减缓气候变化,节能减排,夏季室内空调温度应该设在以上（）