如果安装滚动轴承的过渡配合齿轮轴颈磨损超过（）毫米时，应焊修或更换轴

大型滚动轴承装配时，滚动轴承温度高于轴颈摄氏度就可以安装了（） 滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与轴承座孔的配合应采用（） 汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm（） 滚动轴承与轴颈配合，随轴颈旋转的零件是（）。 滚动轴承内圈与轴颈之间的配合可以为（　） 滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基轴制（） 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为m（） 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为()mm。 齿轮轴键槽磨损后，应更换新轴。 滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制，轴承外径与机座孔的配合用（）制。 滚动轴承内圈与轴颈的配合、外圈与座孔的配合 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合( ) 对于滚动轴承与轴颈及壳体孔的公差配合，()。 滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合()。 选择滚动轴承与轴颈、外壳孔的配合时，应首先考虑因素（） 装配滚动轴承时，轴颈的圆弧半径应轴承的圆弧半径（） 滚动轴承的配合游隙是指滚动轴承未安装时自由状态下的游隙（） 滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成()配合。 滚动轴承采取定向装配时，应使滚动轴承内圈的最高点与主轴轴颈的相对应（）