17号车钩组装后如何检查防跳性能

下作用车钩防跳性能应进行如下检查：（） 17型车钩安装防跳插销（） 车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁（显示孔）须全部露出（） 检查17型车钩下锁销防跳性能时，测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量---防跳保护值为（） 昆明北车辆段已经取消了首尾车钩防跳性能的检查。 下作用车钩须有次防跳性能（） 17型车钩不具有连锁和防跳功能（） 首尾车辆首尾端17型，13号下作用车钩防跳插销丢失的须进行（）。 17号车钩的优点之一是车钩具有联锁和防脱功能。16、17号车钩在车钩钩头下面设有，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆（） 车钩三态防跳试验完毕后要记录车钩位数及检查结果（） 车钩三态防跳试验完毕后要记录车钩位数及检查结果。 列车中车钩防跳插销的检查，由车辆人员负责。车钩防跳插销的撤除，由负责 17型车钩防跳插销插入显示孔时须插入防跳插销的第一孔。 列检作业场现场作业时如何使用16、17号车钩检测量规对16、17型车钩全开位检查 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩mm，下作用车钩3～22mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩3～11mm，下作用车钩mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 列车中车钩防跳插销的检查，由车辆人员负责。车钩防跳插销的撤除，由提钩人员负责（） 内燃机车13号车钩防跳量为毫米（） 16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时（） 13号车钩同改进式3号车钩的不同之处是其钩体具有下防跳凸台。