某钢轨是二级品应在其两端的轨头上涂（）色点状。

道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为多少？（） 道口护轨两端应做成什么形状（） 两股钢轨同时更换时，只需在换轨处所两端安设横向连接线 CRH380A动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（两端）小于（） 在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于的铜导线（） 道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～200mm（） 更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端用夹具牢固夹持在相邻的轨底上（） 当位于（）型混凝土桥枕地段时应采用比基本轨低一级或低二级的钢轨 钢轨铝热焊对轨时要用一米钢直尺分别检查焊缝两端钢轨是否平直（） 钢轨接头两端各两根轨枕应铺设__垫板 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除（） 钢轨组放在道床肩部时，道砟应事先拉平。放在木枕头上，两端至少各钉两个道钉，中间适当用道钉卡住。放在道心时，两端应弯向中心并用道钉固定，中间应当用道钉卡住（） 应力放散前，应在单元轨两端、中部各设置处轨温观测点（） CRH380A动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（两端）小于mm（） 应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔()左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量，及时排除影响放散的障碍，单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点。 更换钢轨时，应遵守下列规定：在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于mm2的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm2的铜导线（） 卸钢轨时，要使钢轨两端同时着地。 钢轨折断临时处理，应切除伤损部分，在两锯口间插入短轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用级螺栓拧紧（） 无缝线路应力放散时，若为提高（）而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。 应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量，及时排除影响放散的障碍，单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点（）