NJS9型电客车每一扇门的车内和车外设两个切除锁紧装置。( )

NJS9型电客车电制动有( )和电阻制动两种。 NJS9型电客车DDU操作界面显示的温度为列车外部温度。( ) NJS9型电客车车门被切除后DDU图标显示( )。 从不同的角度看同一扇门，视网膜上的投影形状并不相同，但人们仍然把它知觉为同一扇门，这是（） 电梯的任意一扇门打开时，电梯应不能启动和继续运行（） “上帝在关闭一扇门的时候，也给你打开了一扇窗”这句话的意思是（） NJS9型电客车隔离一个气制动列车将限速( )。 NJS9型电客车靠近每扇客室车门附近有一个手动解锁装置,用于紧急情况下乘客操作解锁开门。( ) NJS9型电客车空气制动方式采用( )。 NJS9型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、隔间门。( ) NJS9型电客车DDU上显示隔间门为打开状态，此故障( )。 NJS9型电客车紧急牵引时，列车将( )。 NJS9型电客车失去一个动力转向架列车不限速。( ) NJS9型电客车一个单元EP2002阀的分布是( )。 NJS9型电客车全车共计4个牵引逆变器,A车各2个。( ) 驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全关闭的方法是：（） 原则上清客员由司机端进入，第三节车厢第一扇门返回站台；清客负责人由第六节车厢第一扇门进入，第四节车厢第四扇门返回站台（） NJS9型电客车司机室侧门采用手动折页门,司机室每侧设置1个侧门,每个司机室共有2个侧门。( ) NJS9型电客车转向架上的WSP是( )。 NJS9型电客车司机室照明控制开关位于( )。