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船公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担以开船为界。
判断题
船公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担以开船为界。
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判断题
船公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担以开船为界。
答案
单选题
船公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担以()为界。
A.港口 B.船边 C.船边货物挂上吊钩 D.泊船
答案
单选题
在杂货班轮运输情况下,班轮公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担以()为界。
A.货物装上船 B.船边货物挂上吊钩 C.货物处于承运人掌管之下 D.货物交码头仓库
答案
判断题
在使用船公司或装货代理人的驳船将货物送至船边的情况下,船公司与托运人之间的责任界限和装船费用的分担以船边货物挂上吊钩为界,这种责任划分界限和费用分担原则将改变。
答案
多选题
()表明船舶出租人不负责货物装船费用。
A.FILO B.FIOST C.LIFO D.LINERTERMS
答案
判断题
FIO由租船人支付装船费、卸船费。
答案
单选题
按FOB班轮条件,有关的装船费用应由()
A.买方承担 B.卖方承担 C.买方和卖方各承担一半 D.承运人承担
答案
判断题
LINERTERM由船东支付装船费、卸船费。
答案
判断题
LINERTERM由船东支付装船费、卸船费()
答案
单选题
FOBST由()负担装船费。
A.买方 B.支线船 C.干线船 D.卖方
答案
热门试题
FOBST由()支付装船费
FOBST由买方付装船费。
FOBST由买方付装船费()
采用FOB Liner Terms这一术语变形,卖方应付担装船费用。
采用FOB条件成交时,卖方欲不负担装船费用,可采用( )
采用FOB Liner Terms这一术语变形,卖方应付担装船费用。
采用FOB Liner Terms这一术语变形,卖方应付担装船费用()
航次租船中,FILO术语表示船舶承租人负责货物装船费用,但不负责卸货费用。
()既是托运人办妥货物托运和出口手续的证明,又是船公司下达给船长接受货物装船承运的命令。
在FOBLinerTerms(班轮条件),装船费由实际承担()
采用fo变形,主要是解决在条件下货物的装船费用问题()
托运人用以向船公司或其代理人换取正本已装船提单的单证是()。
货物尚未装完船,托运人要求承运人签发已装船提单,这是()。
在租船合同中明示Free in,主要是解决在()条件下货物的装船费用问题。
FOB合同,买方利用程租船运输,卖方拟不负担装船费用,应采用哪个FOB变形?()
船公司在接受托运人提出的托运申请后,发给托运人的单据为()。
买方以FOB条件购买煤炭,不愿承担装船费,那么应选择价格条件( )签订合同。
买方采用FOB条件进口,货物用程租船运输,买方不愿承担装船费用,可采用FOB Trimmed
我某进口公司按fob条件进口一批货物,采用程租船运输,如果我方不愿承担装船费用,应采用()。
我某进口公司按FOB条件进口一批货物,采用程租船运输,如果我方不愿承担装船费用,应采用()。
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