充氮运输的变压器，将氮气（）后，才能进入检查，以防（）。

当变压器充油或重新灌油后，空气可能进入变压器壳内，为防止变压器重瓦斯动作，应（） 当变压器充油或重新灌油后，空气可能进入变压器壳内，为防止变压器重瓦斯动作可()。 大型电力变压器运输的充氮费用包括在（） 现大型变压器大都采用充氮运输，为了人身安全、避免窒息，安装前必须将内部氮气排尽（） 现大型变压器大都采用充氮运输，为了人身安全、避免窒息，安装前必须将内部氮气排尽。 充氮运输的变压器，器身内应为正压，压力不应低于（）。 充氮运输的主变压器，其充氮表压力应保持在正压（）范围内。 变压器油箱充氮气时，氮气压力为19.6～29.4kPa，充氮气的变压器在安装前应始终保持负压。 充氮的变压器、电抗器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露min以上，待氮气充分扩散后进行（） 充氮的变压器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露45min以上，待氮气充分扩散后进行。 充氮的变压器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露45min以上，待氮气充分扩散后进行（） 变压器油箱内有126吨变压器油，需充氮运输，如果每瓶高纯氮气150kg/cm2表压压力时体积是0.13米3，油箱内充氮压力保证为0.2kg/cm2（表压），把油放净，最少需要几瓶氮气？ 电力变压器、油浸电抗器装卸与运输中规定：充氮气或充干燥空气运输的变压器、电抗器，应有压力监视和气体补充装置。变压器、电抗器在运输途中应保持正压，气体压力应为（） 当变压器充油或重新灌油后，空气可能进人变压器壳内，为止变压器重瓦斯动作应（） 对充氮的变压器要注意（） 充氮气的变压器在运输过程中应保持正压，气体压力应为（）。 根据现行广西定额规定，大型电力变压器运输的充氮费用包括在（）内 根据现行部颁规定，大型电力变压器运输的充氮费用包括在（）内。 变压器着火时，变压器冒烟着火、排油充氮装置（）、自动喷淋系统（）。 充氮气的变压器在运输过程中应保持正压的气体压力应为（　）。