在线路直线地段安装的轨距杆应与线路中心线成（）

配电线路承力拉线应与线路方向的中心线对正，防风拉线应与线路方向垂直（） 普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心的交点（） 直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于2/3杆径；电杆本身应上下垂直。 隧道内悬挂点埋入杆横向布置与线路中心线垂直，纵向布置应与线路中心平行，其偏斜度允许偏差为（）度 承力拉线应与线路方向的中心线对正，分角拉线应与线路分角线方向对正，防风拉线应与线路方向垂直（） 混凝土杆偏离线路中心线不应大于（） 直线地段的各种主要建筑物或设备至线路中心线的距离应符合（）的要求。 承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，允许误差100mm（） 直线地段地下车站矩形隧道结构侧墙到线路中心线的距离为2000mm（） 某钢梁桥位于直线地段，秋检时发现其线路中心线与钢梁中心线间相距60㎜。则其属于（）级劣化 地铁线路直线地段标准轨距是（）。 直线杆上卡盘安装应与线路平行，且在线路电杆左、右侧交替埋设（） 普通单开道岔中，直线线路中心与侧线线路中心线的交点称为道岔中心（） 直线线路的电杆位置应在线路路由中心线上，电杆中心与线路路由中心线的左右偏差不应大于（）mm 感应板中心线应与线路中心线重合.其综合维修容许偏差管理值为mm（） 磨煤机的出料口应与磨煤机中心线成（）角安装。 直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上，电杆中心线与路由中心线的左右偏差不大于50mm（） 轨道交通线路直线地段轨距为（） 跨越架的中心线应与横线路方向遮护宽度的中心线重合。（　　）（DL/T 5106—2017《跨越电力线路架线施工规程》3.1.11） 基抗横线路方向中心线应对准测量标记并垂直线路【软横跨支柱坑垂直于正线】中心线（）