单选题

烘炉时,炉管内应先通入(),进行暖炉。

A. 工业风
B. 仪表风
C. 蒸汽
D. 氮气

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炉管烧焦,管内充入的介质有()。 炉子升温过程中,DS通入炉管时拱顶温度应达到() 使用换热器时,不用坚持先通入酸溶液后通入蒸汽的原则。 使用换热器时,不用坚持先通入酸溶液后通入蒸汽的原则() 烘炉时,烘炉体前应先烘( )。 烧焦是通过向炉管中通入空气,使焦炭燃烧来除去炉管壁上的结焦() 反应进料加热炉烘炉时炉管走的介质为氮气() 分馏进料加热炉烘炉时炉管走的介质为蒸汽() 启动换热器时,应先通入的流体是() 通入蒸气后,盘炉一周,而后煅烧炉用正常转速启动,再降至1转/分进行暖炉操作。() 加热炉烘炉,刚开始时炉管应通过控制升温速度() 什么样的加热炉需要烘炉?其目的是什么?烘炉时怎样对炉管保护?怎样控制烘炉温度?烘炉时150℃、320℃、450℃(或500℃)恒温其目的是什么? 使用热交换器时,必须坚持先通入酸溶液后通入蒸汽的原则。 使用热交换器时,必须坚持先通入酸溶液后通入蒸汽的原则() 冷换设备开车时要先通入冷却介质,然后再通入高温物料;停车时,应先停被冷却的高温物料,再关闭冷却介质() 换热器投产时,先通人热流体,后通入冷流体() 加热炉炉管烘炉过程中,造成炉管烧毁的主要原因是()。 换热器开车时要注意,必须先通入(),当液体充满换热器时关闭放气阀,缓缓通入(),以免同于温差大,流体急速通入而产生热冲击。 换热器开车时要注意,必须先通入(),当液体充满换热器时关闭放气阀,缓缓通入(),以免同于温差大,流体急速通入而产生热冲击 反应加热炉烘炉时,炉管介质可用蒸气代替氮气,节省成本()
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