汽车空调检测用歧管压力表，红色表座是高压表，蓝色表座是低压表。（）

压力表弹簧管与表座焊口泄露时，会出现（）的现象。 工地上用的普通压力表是（）压力表。 汽车用表一般主要有机油表、水温表、压力表、速度表。 用压力表测得空调压力为（） 空调内压用压力表测得的压力为（） 汽车用表主要有水温表、压力表和发动机转数表。 用压力表或真空表测量得到的压力称为表压力（） 空调压缩机在工作的情况下，可打开空调歧管压力表高压手动阀，向系统加注制冷剂。 怎么用气缸压力表检测气缸压缩压力？ 弹簧管压力表、膜片压力表、膜盒压力表、拨波纹管压力表统属弹性压力表。 弹簧管压力表、膜片压力表、膜盒压力表、拨波纹管压力表统属弹性压力表（） 按照使用介质不同，压力表可分为氧压力表、乙炔压力表、氨压力表、耐酸碱压力表、耐高温压力表等（） 拆装压力表时，固定压力表接头用 ( )扳手。 氨用压力表和普通压力表在结构和材质上完全相同，只是氨用压力表禁油（） 高压系统压力表启用时，应检查压力表渗漏，不渗不漏为合格。 用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧都打开，检测系统压力时，高低压力侧的阀门应分别是（）。 用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧都打开；检测系统压力时，高低压力侧的阀门应分别是（）。 用一只标准压力表来标定一块就地压力表，标准压力表的读数为1Mpa，就地压力表的读数为0.98Mpa，这块就地压力表的修正值是（） 用一只标准压力表来标定一块就地压力表，标准压力表的读数为1Mpa，就地压力表的读数为0.98Mpa，这块就地压力表的修正值是（） 用压力表测得的压力是（）。