求某一支座截面最大负弯矩时，活荷载应该在该支座__，然后__

五等跨连续梁，为使离端第二支座出现最大剪力，活荷载应布置在() 某五跨连续梁，若欲求第二个支座的最大负弯矩，则梁上的活荷载应布置在（）跨。 某五跨连续梁，若欲求第二个支座的最大负弯矩，则梁上的活荷载应布置在（）跨 跨中有正弯矩，支座有负弯矩，跨中按最大正弯矩计算正筋，支座按最大负弯矩计算负筋是（）的受力特点。 在钢筋混凝土连续梁活荷载的不利布置中，若求某支座的最大弯距，活荷载应（　　）。 板式橡胶支座每一支座板的边缘高差，支座安装允许偏差（）mm。 跨中有正弯矩,支座有负弯矩,跨中按最大正弯矩计算正筋,支座按最大负弯矩计算负筋是(      )的受力特点。 板式橡胶支座的每一支座板的边缘高差的允许偏差（mm）为（） 按弹性方法求多跨双向板支座最大负弯矩时，荷载为满布，中间区格板可按支承条件为的单区格板计算 现浇框架支座负弯矩调幅系数为（）。装配整体式框架支座负弯矩调幅系数为（）。 当求多跨连续梁某跨最大跨中弯矩时，活荷载应在()。 在钢筋混凝土连续梁活荷载的不利布置中，若求支座的最大剪力，则下列对活荷载布置方法的叙述中哪个是正确的（）？ 在钢筋混凝土连续梁活荷载的不利布置中，若求支座的最大剪力，则下列对活荷载布置方法的叙述中哪个是正确的？ 若在布满均布荷载的简支梁的跨中增加一个支座，则最大弯矩lMmxl为原简支梁的（）。 某4跨连续梁按弹性理论计算时，若求第2跨跨中的最大正弯矩时，活载应在2、4跨的跨内布置。而5跨连续梁，按弹性理论计算时，若求B支座(从边缘算起为第二支座)产生的最大负弯矩时(绝对值)，活载应在1、2、4跨的跨内布置。() 某五跨连续梁，若欲求第二个支座的最大负弯矩，则梁上的可变荷载布置应为（） 某桥梁上部结构正弯矩在跨中或附近最大，负弯矩在中间支座处最大，端部支座处弯矩是零，桥墩底部所承受的弯矩随着墩高的增加而减小。根据此受力特征的描述，该桥有可能属于（）。   两端固定的均布荷载作用钢筋混凝土梁，其支座负弯矩与正弯矩的极限承载力绝对值相等。若按塑性内力重分布计算，支座弯矩调幅系数为（） 两端固定的均布荷载作用钢筋混凝土梁，其支座负弯矩与正弯矩的极限承载力绝对值相等。若按塑性内力重分布计算，支座弯矩调幅系数为（　　）。 铁路预制梁静载弯曲试验时，梁两端支座的相对高差应不大于（），同一支座两侧或同一端两支座高差应不大于（）。