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普速列车给水站到站前分钟,安排给水的车厢列车员通过水压表、水位计、液位仪核实水箱水量,在《沿途给水情况记录簿》填写水量刻度数()
单选题
普速列车给水站到站前分钟,安排给水的车厢列车员通过水压表、水位计、液位仪核实水箱水量,在《沿途给水情况记录簿》填写水量刻度数()
A. 1分钟
B. 1-2分钟
C. 2分钟
D. 2-3分钟
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普速列车给水站到站前分钟,安排给水的车厢列车员通过水压表、水位计、液位仪核实水箱水量,在《沿途给水情况记录簿》填写水量刻度数()
A.1分钟 B.1-2分钟 C.2分钟 D.2-3分钟
答案
单选题
普速列车到站前(),安排给水的车厢列车乘务员应通过水压表、水位计、液位仪核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》()填写水量刻度数
A.1分钟 B.1~2分钟 C.2分钟 D.2~3分钟
答案
多选题
普速列车到站前1-2分钟,安排给水的车厢列车乘务员应通过( )核收水箱水量,在《沿途给水情况记录簿》填写水量刻度数。
A.水压表 B.水位计 C.液位仪 D.水龙头
答案
单选题
普速列车到站前,安排给水的车厢列车乘务员应通过水压表、水位计、液位仪核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》(格式见附件2)填写水量刻度数()
A.1分钟 B.1~2分钟 C.2分钟 D.2~3分钟
答案
单选题
普速列车给水站开车后分钟内,列车员通过水压表、水位计、液位仪再次核实水箱水量,在《沿途给水情况记录簿》填写水量刻度数。列车开车后的水箱水量大于到站前的水箱水量或满水,即确认为该车厢已给水,否则确认为该车厢未给水()
A.2分钟 B.2-3分钟 C.1-2分钟 D.1分钟
答案
多选题
《旅客列车给水工作管理办法》第三十五条规定,普速列车到站前1~2分钟,安排给水的车厢列车乘务员应通过( )核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》填写水量刻度数。
A.水压表 B.水位计 C.液位仪 D.气压表
答案
多选题
《旅客列车给水工作管理办法》第三十五条规定,普速列车到站前1~2分钟,安排给水的车厢列车乘务员应通过()核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》()填写水量刻度数
A.水压表 B.风压表 C.液位仪 D.气压表
答案
多选题
《旅客列车给水工作管理办法》第三十五条规定,普速列车到站前1~2分钟,安排给水的车厢列车乘务员应通过()核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》(格式见附件2)填写水量刻度数。
A.水压表 B.风压表 C.液位仪 D.气压表
答案
判断题
《关于实行旅客列车给水工作考核的通知》列车到站前1~2分钟,安排给水的车厢乘务员应通过水压表、水位计、液位仪核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》填写水量刻度数()
答案
单选题
《旅客列车给水工作管理办法》第三十七条规定,普速列车()根据各给水车厢《沿途给水情况记录薄》,汇总沿途各给水站给水情况,统计实际给水车厢。
A.列车长 B.列车值班员 C.安全员 D.供水员
答案
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《南昌客运段旅客列车给水工作实施细则》规定普速旅客列车在给水站停时的,不安排给水作业()
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《旅客列车给水工作管理办法》旅客列车在给水站停时分钟及以下的,不安排给水作业()
《旅客列车给水工作管理办法》第二十条规定,普速旅客列车给水原则:在给水车厢总数不变的前提下,非空调列车应优先安排装备( )设施的车厢给水。
普速列车开车后内,列车乘务员应通过水压表、水位计、液位仪再次核实水箱水量,在《沿途给水情况记录薄》填写水量刻度数。列车开车后的水箱水量大于到站前的水箱水量或满水,即确认为该车厢已给水,否则确认为该车厢未给水()
《旅客列车给水工作管理办法》(铁总运【2014】224号)规定原则上,普速旅客列车在给水站停时()分钟及以上的应全列辆辆满水;停时()分钟及以下的,不安排给水作业。
遇列车严重缺水时,列车长应提前电话联系前方给水站,内容包括车次、缺水车厢号、缺水程度等,请求给水站提前组织给水人员给列车加水,保证重点车厢供水()
开车后、到站前普速旅客列车硬座车厢乘务员通报()
列车到站前,列车员应( )
( ) 在给水站停时3分钟及以下的,不安排给水作业。(应知应会-旅客列车给水工作管理办法)
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旅客列车在给水站进站前、开车后,列车员应通过水压表、水位计、液位仪核实水箱水量,并在记录水量刻度数。(运营客管电[2009]2194)()
( ) 1在给水站停时3分钟及以下的,不安排给水作业。(应知应会-旅客列车给水工作管理办法)
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给水站停时10分钟及以下的,不安排给水作业。
遇普速旅客列车严重缺水等特殊情况,列车应提前电话通知给水站,内容包括( )等,给水站应提前组织给水人员按规定重点给水。
动车组列车给水原则:停时分钟及以下的,不安排给水作业()
列车到达(电话或电报提前通知的)给水站前,列车长应安排人员对严重缺水车厢(特别是车)进行重点盯控,核实车站补水情况,并做好相关记录()
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