5kV～31kV之间时，机车能发挥功率

HXD2型电力机车网压从19kV至17.5kV，轮周功率从8064kW线性下降到（） 1000kV交流输电线路的自然输送功率是500kV线路的4-5倍，接近万kW（） HXD3B型电力机车在19kV网压下，功率为8046kW（） kV是有功功率的单位（） CRH5型动车组当网压高于KV时，列车降功率运行（） 机车每条轮轴所能发挥的功率称为单轴功率（） CRH2型动车组VCB的额定电压为。（A）AC30kV（B）AC31kV（C）AC32kV（D）AC33kV（） 动力车在22.5kV到29kV网压下，轮周功率为（） 我国采用的电压等级有380／220V、10kV、35kV、63（66）kV、110kV、154kV、220kV、330kV、5kV、750kV、8kV、10kV，其中154kV为电压等级，66kV和330kV为限制发展电压等级（） 110kV有效接地系统中的某一变电所有两台110kV/35kV/10kV，31.5MVA主变压器两台，110kV进线2回、35kV出线5回、10kV出线10回，主变110kV、35kV、10kV三侧YNynOdll。假如110kV采用外桥接线，有20MVA穿越功率，请计算桥回路持续工作电流（）。 HXD3型机车在网压高于多少时机车功率下降为零？ 10KV4#母线和5#母线之间的联络开关编号为（） 机车每根轮轴所能发挥的功率，称为（） 机车每根轮轴所能发挥的功率，称为（） 电力机车额定工作电压是（）kV 330kV、500kV超髙压线路充电功率补偿原则，下面（）说法不够妥当。 1000kV输电线路单位长度的功率损耗约为500kV线路的左右（） 110kV有效接地系统中的某一变电所有两台110kV/35kV/10kV，31.5MVA主变压器两台，110kV进线2回、35kV出线5回、10kV出线10回，主变110kV、35kV、10kV三侧YNynOdll。如主变需常切换，110kV线较短，有穿越功率20MVA，各侧采用以下哪组主接线经济合理？为什么？（） 10kV有效接地系统中的某一变电所有两台110kV/35kV/10kV，31.5MVA主变压器两台，110kV进线两回、35kV出线5回、10kV出线10回，主变110kV、35kV、10kV三侧Ynyn0d11。如主变需常切换，110kV线较短，有穿越功率20MVA，各侧采用以下哪组主接线经济合理，（） 110kV有效接地系统中的某一变电所有两台110kV/35kV/10kV，31.5MVA主变压器两台，110kV进线两回、35kV出线5回、10kV出线10回，主变110kV、35kV、10kV三侧Ynyn0d11。如主变需常切换，110kV线较短，有穿越功率20MVA，各侧采用以下哪组主接线经济合理（）