登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
操作工技能鉴定
>
发动机停机时应使发动机怠速运行()分钟,以防止出现内部高热积聚。
单选题
发动机停机时应使发动机怠速运行()分钟,以防止出现内部高热积聚。
A. 0~5分钟
B. 1~2分钟
C. 2~3分钟
D. 3~5分钟
查看答案
该试题由用户335****25提供
查看答案人数:25888
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户335****25提供
查看答案人数:25889
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
发动机停机时应使发动机怠速运行()分钟,以防止出现内部高热积聚。
A.0~5分钟 B.1~2分钟 C.2~3分钟 D.3~5分钟
答案
判断题
停熄发动机之前应使发动机怠速运转两三分钟。
答案
单选题
燃气发动机停机时先让发动机低怠速运转()分钟左右使其降温。降温后,将启动开关转至STOP或OFF位置
A.10 B.5 C.15 D.20
答案
判断题
当发动机出现怠速运行不稳或达不到规定最低转速,发动机总成应大修()
答案
主观题
发动机控油杆位于中位,在关闭发动机前,让发动机在怠速状态运行()分钟,这样可以让发动机部件逐步冷却
答案
单选题
发动机经重负荷行驶后或温度过高时,应让发动机怠速运转()分钟使机件均匀冷却,再停熄发动机。
A.1~2 B.2~3 C.3~4 D.5
答案
主观题
停机前发动机要怠速运转几分钟,为什么?
答案
主观题
发动机控油杆位于(),在关闭发动机前,让发动机在怠速状态运行3~5分钟,这样可以让发动机部件逐步冷却
答案
单选题
车辆如经重负荷行驶后,或发动机温度过高时,应使发动机怠速运转()分钟,使机件均匀冷却,然后再停熄发动机。
A.3-5 B.1-2 C.4-5 D.3-6
答案
主观题
1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速
答案
热门试题
怠速控制的目的是在保证发动机运转稳定的前提下,尽量使发动机保持高怠速运转()
发动机启动转速等于发动机的怠速。()
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转()
当发动机怠速负荷增大时,ECU控制怠速控制阀,使__增大,从而使怠速转速提高,防止发动机运转不稳或熄火
检查工程设备机油时,发动机应怠速()分钟
ISL G发动机与C Gas Plus发动机比较,怠速时扭矩高()%
使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。
发动机的起动转速等于发动机的怠速。()
在天气寒冷时,发动机在熄火前,一定要让发动机怠速运转()分钟。以防损坏涡轮增压器
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。
增压发动机启动时,需要让发动机怠速预热3分钟以上。
增压发动机启动时,需要让发动机怠速预热3分钟以上()
曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转。
曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转()
在发动机怠速控制系统中,发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速,下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速?()
发动机起动后,以怠速运转使发动机温度升高,严禁猛轰油门;实践证明,怠速运转时使发动机迅速升温既节省油料,又减少气缸的磨损。当发动机升温后方可起步()
()发动机怠速不稳的故障部位只能在发动机上。
()发动机气缸间隙过小会引起发动机怠速不稳。
当存在发动机单缸不工作故障时,发动机怠速( )。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP