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共轨压力调节阀有常开式和常闭式两种,目前广泛采用的是()式,因为当共轨压力调节阀线路断路时,发动机可以正常起动,故障行驶,确保能开到就近的服务站维修。
主观题
共轨压力调节阀有常开式和常闭式两种,目前广泛采用的是()式,因为当共轨压力调节阀线路断路时,发动机可以正常起动,故障行驶,确保能开到就近的服务站维修。
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共轨压力调节阀有常开式和常闭式两种,目前广泛采用的是()式,因为当共轨压力调节阀线路断路时,发动机可以正常起动,故障行驶,确保能开到就近的服务站维修。
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共轨压力调节阀有常开式和常闭式两种,目前广泛采用的是()式,因为当共轨压力调节阀线路断路时,发动机可以正常起动,故障行驶,确保能开到就近的服务站维修
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判断题
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主观题
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答案
主观题
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主观题
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判断题
压缩机旁路调节阀应选气闭式,压缩机入口调节阀应选气开式。
答案
判断题
压缩机旁路调节阀应选气闭式,压缩机入口调节阀应选气开式。
A.对 B.错
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自力式调压阀指挥器有A型和B型两种结构。用于气关式调节阀的指挥器为,喷嘴向安装;用于气开式调节阀的指挥阀为,其喷嘴向安装()
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