简述LKJ-15型的主要工作模式

简述LKJ-15S型I、II端DMI识别原理 简述LKJ-15S型列车运行监控系统的构成 LKJ-15型扩展单元主要集合了等功能（） LKJ-15S型扩展单元主要负责采集等信息（） LKJ-15C型扩展单元主要负责采集等信息（） 简述LKJ-15S型霍尔式速度传感器的信息流向 LKJ-15型未输出报警和制动指令时，同时满足系统进入通常模式（） LKJ-15型在待机模式下，DMI能正常采集并显示轨道信号信息、、速度信息等（） 新一代LKJ（LKJ-15）采用型压力传感器 LKJ-15型进入段内走行模式时，距离初始化为0，前行递增，后行__，进行记录显示 LKJ-15型在隔离状态（或非本务模式）下，进行常用试验、紧急试验，列车管应正常减压（） LKJ-15C型主机单元电源插件主要为及内部插件提供稳定电压（） LKJ-15S型主机单元中数字量输入插件主要负责采集等信息（） LKJ-15型调车模式下以40km/h确定为固定模式限速值，且DMI实际显示限速值为__km/h LKJ-15C型主机单元的电源插件工作正常指示灯__全亮 LKJ-15C型扩展单元的电源插件工作正常指示灯__全亮 LKJ-15型根据不同的场景将模式控制方式分为待机模式，段内走行模式（原出入段模式）、调车模式，降级模式、通常模式、目视模式，非本务模式、无防冒模式和与其他列控设备结合模式等。其中在LKJ2000的基础上增加的是（） LKJ-15型在降级模式下只可以按正线的出站信号机或规定点开车对标（） LKJ-15型进入段内走行模式时，距离初始化为0，距离采用递增方式，进行记录显示（） 目前LKJ2000型装置模式中存在解锁操作（）