车轮辐板孔周向裂纹长度超限须更换车轮（）

厂修时，车轮轮毂长度小于㎜须更换车轮（） 当车轮有辐板孔时，须填写《站修车轮辐板孔检查记录》（） 货车轮轴轴颈碰伤超限时，须更换车轴（） 四级修时，车轮轮毂长度小于㎜须更换车轮（） 轮对厂修时车轮轮毂长度不足mm须更换车轮（） 车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过mm时，须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记录（） 车轮轮辐裂纹无法消除或辐板、轮毂裂纹时，车轮报废（） 车轮辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于15°，此范围内裂纹定义为周向裂纹（） 车轮辐板孔有裂纹的轮对不得装用在提速车转向架上（） （ ）车轮轮轴和轮孔配合松动，应该更换车轮。 “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车车轮辐板孔边缘径向无裂纹，裂纹不超限（） 车轮辐板孔倒圆角尺寸应（） 轮对厂修是车轮轮毂长度不足时需更换车轮（） 新八轴HXD2型电力机车车轮轮毂、辐板或者轮辋上发现裂纹必须更换车轮。 车轮辐板孔裂纹在车统-51C中标注WL（R）3-15表达含义15（） 车轮辐板孔裂纹在车统-51C中标注WL（R）3-15表达含义L（） 始发列车检查范围和质量标准（车轮部分）：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限，辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限，轮辋（ ）。 始发列车检查范围和质量标准（车轮部分）：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮缘无破损。 车轮轮辋宽度小于㎜更换车轮（） 客车轮对辅（A1）修，车轮辐板圆周方向重皮铲槽深度须（）