带内平坦度表征在直放站主机工作带宽内输出信号最大值与最小值之间的差值，要求直放站主机的带内平坦度小于（）dB

最大风速是指（）秒间隔内平均风速的最大值。 测量出一台宽带直放站的几个指标如下：上行增益=60dB，下行增益=70dB，上行带内平坦度=3.2dB，上行静态噪声=-54dBm。假设200k带宽的底噪为-121dBm，则此直放站的上行噪声系数为（）dB 最大需量是用户在全月中每min内平均负荷的最大值（） 计数器的进位输出信号总是在计数到最大值时产生。（ ） ECU根据爆燃传感器输出信号超过基准值的最大值来判定爆燃的强度。 如果需要对外输出的最大值为14，需要用个数字输出口组合为组信号 总谐波电压最大值与基波电压有效值之间的比率，称为UPS输出波形失真度（） 总谐波电压最大值与基波电压有效值之间的比率，称为UPS输出波形失真度（） 在带传动中，带的应力最大值发生在（） 在带减速传动中，带的应力最大值发生在带（） 直放站安装不当，收发天线隔离度不够，整机增益偏大时，输出信号经延时反馈到输入端，致使直放站输出信号发生严重失真产生色散（） 在减速传动中，带的应力最大值发生在带（）。 分别对900Mhz及1800Mhz频段的直放站主机在输入端及输出端做上下行互调干扰测试，要求测试的保护值分别小于（）dBm及（）dBm 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带。 在带传动中(减速传动)，带的应力最大值发生在带()。 在带传动(减速传动)中，带的应力最大值发生在带()   带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生在 DC600V充电机工作正常，充电限流值≤A，最大整流电流输出≤A（） 全年中最大工作班内半小时平均功率的最大值称为（）