列车运行途中发现轮辋裂纹时，也要及时确认裂纹长度。裂纹长度在以内不危及行车安全时，可以一次运行到（）

“始发列车检查范围和质量标准”规定：辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损（） 辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）达以上时，应及时更换（） 构架式转向架焊缝开裂：焊缝裂纹长度不大于100mm时清除裂纹后焊修，对接焊缝裂纹或其他部位裂纹长度大于mm时更换（） 冲击座裂纹长度大于裂纹部位截面宽度的50%时（） 钢梁主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度≥5mm，焊缝处裂纹长度≥15mm时应及时处理（） 货车车轮轮辋有裂纹时报废（） 裂纹焊修.一般由裂纹末端向外施焊，裂纹长度超过毫米时，采用逆向分段焊（） 裂纹焊修的裂纹长度超过（）时采用逆向分段法施焊。 裂纹始于轨头内侧圆弧附近，顺列车运行方向向前延展，裂纹附近常有黑影（） 牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于mm且裂纹未延及钩耳体时焊修，裂纹长度大于20mm或裂纹延及钩耳体时更换（） 检查刹车毂时，如发现表面的龟裂纹连续长度超过mm时应及时更换刹车毂（） 交叉杆焊修裂纹时，应在裂纹处开60～70°（）坡口，坡口深度和长度应根据裂纹情况而定，以消除裂纹痕迹为准。 交叉杆焊修裂纹时，应在裂纹处开60～70°坡口，坡口深度和长度应根据裂纹情况而定，以消除裂纹痕迹为准（） 转8A侧架横裂纹长度大于裂纹处断面周长时更换（） 液压捣固机日常保养中，检查发现焊缝有裂纹时，应及时焊补，振动部位的裂纹在裂纹根部钻㎜的孔后再焊补（） 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹（） 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹（） 车辆运行途中轮辋裂纹延圆周方向不超过，在不影响安全情况下，可一次运行到终点站换轮（） 冲击座裂纹长度不大于裂纹部位的50%时焊修，大于时更换（） 209P制动盘裂纹位置距内外边缘≥10mm时，裂纹长度不得超过，距内外边缘<10mm时，裂纹长度不得超过（）