承运人加有影响货物结汇的批注的提单，称为（）

（）是指承运人在提单上加注有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。 已装船提单是指托运人已将货物交给承运人，承运人已接管等待装船的货物后，向托运人签发的提单。 已装船提单是指托运人已将货物交给承运人，承运人已接管等待装船的货物后，向托运人签发的提单。 签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（） 签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（） 海运提单简称提单，是证明货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证，但不是海上运输合同。 （　　） 签发海上联运提单的承运人，称为（），接运货物的承运人称为（）。 不清洁提单是指承运人(即船方)在提单上加注了货物包装状况有某种缺陷，如“包装破裂”，“包装渗漏”等类似批注。() 当提单在托运人手中时，它是承运人已按其上所记载情况收到货物的初步证据，如承运人实际收到的货物与提单上记载的内容不符，承运人（）。 “安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是 货物装船后，托运人要承运人签发的提单是（）。 货物装船后,托运人要求承运人签发的提单是 （）属于货物装船后，承运人或其代表签发的提单。 “安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装明显并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是（　） MEMO提单在契约承运人与实际承运人之间是（） 货物装船时外表状态良好,没有阻碍结汇的批注的提单是 货物尚未装完船，托运人要求承运人签发已装船提单，这是（）。 是承运人签发的,证明船公司已从发货人处接收了货物,托运人据此向承运人或其代理人换取待装提单或装船提单（） 对托运人来说，提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的（） 货物数量少于提单所载数量，索赔对象往往是运输承运人。