引导接车联控用语为：××（次）××（站）引导接车，×道停车[通过]，注意（）

由引导员接车时，车站值班员通知引导员引导接车用语为（） 引导接车并通过不递交凭证时车机联控用语：××（次），××（站）[特定]引导接车，×道通过[反方向运行,侧向出站限速××公里]，路票电话记录×号[绿色许可证×号、半自动闭塞发车进路通知书×号，调度命令×号]，注意[特定]引导[手）信号（） 由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示停车手信号接车（） 引导接车时，列车以不超过速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车（） 车站引导接车,车站值班员用语为（） 请列出正常接车；车站引导接车；列车被迫停车，车站立即呼叫追踪列车；机外停车后接车时车站值班员（规定人员）执行车机联控的时机 引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可__ 引导人员在未设引导员接车地点标处接车时，引导人员应在，显示引导手信号接车（） 进站（接车进路）信号机故障引导接车时，确认引导信号后，将GYK置于__模式，以不超过__速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备 引导接车时，引导人员应在处显示引导手信号接车（） 列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××（）××（）变更×道通过[停车]，限速××公里”（） 引导接车时，轨道车凭引导信号或引导手信号（特定引导手信号除外），以不超过50km/h的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备（） 引导接车时，轨道车凭引导信号或引导手信号（特定引导手信号除外），以不超过30km/h的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备（） 引导接车时，轨道车凭引导信号或引导手信号（特定引导手信号除外），以不超过40ｋｍ／ｈ的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备（） 引导接车时，轨道车凭引导信号或调度命令，以不超过速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备 旅客列车变更固定接车线用语：××（次）××（站）变更×道通过[停车]（） 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。 如人工引导时，引导人员前往接车后，允许变更接车顺序和接车进路（） 车站值班员指示引导人员引导接车后，变更接车顺序和接车进路（） 由引导人员接车时,引导员可能站在处显示引导手信号接车（）