在装卸桥检修中，滑轮径向磨损不应超过钢丝绳直径的35%（）

滑轮的滑轮槽底磨损量超过钢丝绳直径的（）%，滑轮应予报废。 滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直长的35%，轮槽壁的磨损不应超过原厚度的30%。 滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直长的35%，轮槽壁的磨损不应超过原厚度的30%（） 钢丝绳磨损，直径减小超过钢丝绳直径的应报废（） 滑轮出现滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）报废。 用于钢丝绳的滑轮和卷筒的直径不应小于钢丝绳直径的：（ ）。 桥式抓斗吊车滑轮绳槽槽底磨损超过钢丝绳直径的多少时，应予以更换？ 钢丝绳装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（） 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的（）应报废。 钢丝绳直径磨损减少原钢丝绳直径的（）时，钢丝绳应报废。 钢丝绳直径必须与滑轮直径相适应，以免钢丝绳和滑轮互相损伤，钢丝绳与滑轮槽的偏角不得超过10°～15°。 滑轮的直径与钢丝绳直径、钢丝绳速度有关，一般选为钢丝绳直径的（）左右。 钢丝绳穿绕滑轮时，滑轮直径应是钢丝绳直径的（）倍以上。 钢丝绳直径磨损超过（），应报废处理。 钢丝绳直径磨损超过()时应报废。 钢丝绳防脱装置与滑轮式卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）。 钢丝绳的报废标准是：表面磨损超过钢丝绳直径的50%（） 以滑轮起吊重物，钢丝绳直径按重物选定，滑轮的直径一般为钢丝绳直径的倍（） 滑轮直径与钢丝绳直径之比不得小于,滑轮轮槽底面贺弧半径应大于钢丝绳直径的（） 物料提升机中，滑轮直径与钢丝绳直径的比值不应小于（ ）。