热过负荷保护的是点，不是线，冷却时间到达前不能合闸，但重启热保护后可合闸（）

恒定导前时间应近似等于同步点断路器的合闸时间总和。 恒定导前时间不等于同步点断路器的合闸时间总和。 恒定导前时间不等于同步点断路器的合闸时间总和（） 恒定导前时间应近似等于同步点断路器的合闸时间总和（） 按照公司体系文件《管道设施安全保卫管理规定》巡线员每日有效巡线时间不能低于小时，有效巡线时间为到达第一个巡检关键点至最后一个巡检关键点所用时间（） 发生故障后，继电保护装置不考虑保护整定时间，立即进行跳闸，随后进行重合闸。重合后若故障不能消除，根据继电保护整定时间进行保护跳闸的重合闸方式称为后加速重合闸（） 什么是重合闸前加速保护？ 动车组司机站接前应主动了解所接动车组到达车次、到达时间、到达股道，并在列车运行图定的到达点前到达规定地点接车（） 过负荷保护动作跳闸时，重合闸应动作。 过负荷保护动作跳闸时，重合闸应动作（） 什么是自动重合闸前加速保护？什么是自动重合闸后加速保护？各有何特点 接地开关（）后，负荷开关不能进行合闸操作 因为隔离开关不能带负荷操作，所以在拉闸、合闸前应检查与之串联安装的断路器是否在合闸位置（） 隔离开关不允许带负荷拉闸，同样也不能带负荷合闸（） 什么是自动重合闸前加速保护？什么是自动重合闸后加速保护？各有何特点？ 负荷开关（）后，接地开关不能进行合闸操作，环网柜下门不能打开。 到发线满线接车时，按列车运行计划或作业过程规定时间，在列车到达前能腾空接车线路不能导致（ ）时，不得拒绝接车。 工作零线不能就近接线，单相负荷不能在漏电保护器两端跨接。 工作零线不能就近接线，单相负荷不能在漏电保护器两端跨接。 （ ） 工作零线不能就近接线，单相负荷不能在漏电保护器两端跨接（）