不考虑车刀刀尖圆弧半径，车出的圆弧是有误差的。

高速钢梯形螺纹精车刀的刀尖圆弧半径增大会使轴向力增大（） 螺纹车刀的刀尖圆弧不能太大，否则会使车出的三角螺纹底径太宽造成（）。 车刀刀尖园弧半径（），切削时径向分力（）。 刀尖圆弧补偿是在车锥度和圆弧时，对由于刀尖圆弧半径形成的实际轮廓和理论轮廓的差值进行补偿。 若未考虑车刀刀尖半径的补偿值，会影响车削工件的（）精度。 若未考虑车刀刀尖半径的补偿值，会影响车削工件的()精度。   当刀尖圆弧半径增大、圆弧刃参加切削的长度增加时，（） 刀尖圆弧半径增大，使径向力（） 车削圆锥面时，如果车刀刀尖高于或低于工件轴线，则车出的工件圆锥表面会产生（）误差。 在车削锥体零件时，若车刀刀尖高于工件中心，则车出的工件表面会产生()误差。   在车削锥体零件时，若车刀刀尖高于工件中心，则车出的工件表面会产生()误差。   刀尖圆弧半径增大时，会使径向力（）。 刀尖圆弧半径应输入到系统（）中去。 刀尖圆弧半径右补偿指令为代码（） 车床上，刀尖圆弧只有在加工圆弧时才产生加工误差。 成形车刀截形中的锥度和圆弧半径（）零件上的锥度和圆弧半径。 车圆锥孔时，如果车刀刀尖安装得与工件中心不等高，则车出孔的母线是（） 车圆锥孔时，如果车刀刀尖安装得与工件中心不等高，则车出孔的母线是（） 在车削过程，刀尖圆弧半径中心与编程轨迹会偏移一个刀尖圆弧半径r，用来指定补偿这种偏置的功能，称为（）补偿。 车削较小圆弧槽时一般以成型车刀一次车出，较大的圆弧槽可用（）车削。