车刀刀尖园弧半径（），切削时径向分力（）。

外圆车刀装夹时，刀尖伸出长度为刀柄厚度的（）倍，车刀刀尖对准工件中心，一般车刀的刀尖高低用（）校正。   车刀刀尖高于工件旋转中心时，刀具的工作角度（） 车圆锥时，车刀刀尖没对准工件轴线，将会造成（） 车削外圆柱面时，车刀刀杆中心线应与（）方向垂直，车刀刀尖一般应与（）等高。 在相同切削条件下，主偏角kr为90度的车刀，其切削径向分力比kr为45度的车刀大（） 螺纹车刀刀尖高于或低于中心时，车削时易出现（）现象。 螺纹车刀刀尖高于或低于中心时，车削时易出现现象（） 车削端面和切断实心件时，车刀刀尖应于工件轴线（）。 车刀刀尖安装高于工件回转轴线，车外圆时，则()。   数控车削加工时如果使用车刀刀尖圆弧半径补偿指令，须在机床刀具半径补偿存储中输入刀具值． 车刀刀尖处磨出过渡刃是为了 车圆锥孔时车刀刀尖的安装一定要（）工件中心。 车削圆锥时如果车刀刀尖不对主轴旋转中心，会产生误差（） 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（ ）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大 的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 （ ） 车刀刀尖运动轨迹若平行于工件轴线，则为（）。 车削端面、切断实心工件，车刀刀尖应()工件轴线。   车通孔时，内孔车刀刀尖比刀杆中心线()   车外圆时，若车刀刀尖高于工件的中心，则车刀的实际前角（）,实际后角（）