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油轮在进厂修理前,要进行有效洗舱,并保持通风。()
判断题
油轮在进厂修理前,要进行有效洗舱,并保持通风。()
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判断题
油轮在进厂修理前,要进行有效洗舱,并保持通风。()
答案
单选题
进行原油洗舱的油轮是指运送()的油轮。
A.原油 B.石脑油 C.汽油 D.柴油
答案
单选题
当有人员进入泵舱前,要开启.并保持连续通风()
A.消防泵 B.通风设备 C.压缩机
答案
判断题
船舶修理前,船舶对油舱进行清理通风,测爆,方可进厂修船。()
答案
单选题
为进厂或入舱修理要达到的除气标准是()
A.氧气达到18%以上,可燃气下降到可燃下限的1%以下 B.氧气达到16%以上,可燃气下降到可燃下限的1%以下 C.氧气达到18%以上,可燃气下降到可燃下限的10%以下
答案
单选题
当采用过贫舱气状态下洗舱时,要进行通风除气,使舱内可燃气浓度下降到(),以确保洗舱的安全
A.可燃下限的1%以下 B.爆炸下限的4%以下 C.可燃下限的10%以下
答案
单选题
原油洗舱前要进行氧气浓度检测,测量部位应在:()
A.离甲板l米处 B.舱中部1米处 C.舱中部甲板下1米处 D.离舱底l米处
答案
单选题
要求实施原油洗舱的是()的油轮。
A.所有装原油 B.定期航行 C.涉外运输 D.专门运输原油
答案
单选题
在过贫舱气中洗舱时,在整个洗舱过程中,应保持机械通风,如果发现烃气浓度回升至可燃下限的()时,应暂停洗舱
A.20% B.30% C.50%
答案
单选题
在过贫舱气中洗舱,油舱要先进行通风除气,使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的()或更低水平,才可以洗舱
A.10% B.20% C.50%
答案
热门试题
油轮船员原油洗舱特殊培训纲要内容包括
在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。
在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上()
现代油轮为节省成本,用()代替了洗舱泵。
惰性状态下进行洗舱,要连续检测舱内含氧,发现高于()要停止洗舱。
惰性状态下进行洗舱,要连续检测舱内含氧,发现高于要停止洗舱()
进舱作业前,首先要进行有效的洗舱,除气制定好舱内作业计划,还必须()。
油轮的压载水和洗舱水的排放可占油轮对海洋污染的70%o()
油船洗舱后,在强制通风()h或自然通风()h前,禁止人员进入舱内。
油船洗舱水是指油船更换运油品种时或进厂修理前,清洗油舱后的污水。其含油率因洗舱方法不同,用水量的多少而有所不同,一般为(10000~15000)mg/L,最高可达()mg/L
在原油洗舱过程中必须使洗舱管路保持()。
现代的油轮用货油泵代替了洗舱泵这是为了()。
国际海事组织要求,凡采用原油洗舱的油轮,都必须设置()。
入舱作业前,首先要对舱进行有效的清洗,通风.除气检测合格后才可入舱。
入舱作业前,首先要对舱进行有效的清洗,通风.除气检测合格后才可入舱()
进入货舱取样前货舱要通风舱壁没有潮气并进行()。
洗舱作业前,对于第一次参加洗舱作业的人员,对其进行洗舱培训()
船舶进厂修理,应保持()船员留守船上
洗舱作业开始前,指定人员对所有的洗舱设备进行检查()
现代化的油轮为节省成本,用()代替了洗舱泵。
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