当定子制动电流及定子电阻为恒定时，电制动转矩与机组转速成（）比。

当电源频率，电动机的结构和转速—定时，转矩的大小与加在定子绕组的电压成正比。（） 当电源频率，电动机的结构和转速—定时，转矩的大小与加在定子绕组的电压成正比（） 三相异步电机采用能耗制动时，当切断电源时，将定子绕组送入电（） 能耗制动时在同样转速下通入定子的直流电流越大制动作用越强，但过大会使定子绕组发热，通常为电动机空载电流的倍（） 当电源频率，电动机的结构和转速一定时，转矩的大小与加在定子绕组上的电压（） 昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先（） 当电阻制动制动电流大于740A保护动作( )。 在单相制动状态下,电动机定子和转子电流都较大。 ( ) 当开关磁阻电机的定子绕组通以电流时，转子磁极企图和定子磁极保持在一条轴线上，从而产生转矩。因为电机转矩产生的基本原理是电感的增加或__的减小，因此电流的__与转矩无关 异步电动机定子绕组与转子绕组在电路中无直接联系，为什么输出负载转矩增加时，定子电流及输入功率会自动增加？ 异步电动机定子绕组与转子绕组在电路中无直接联系，为什么输出负载转矩增加时，定子电流及输入功率会自动增加 三相异步电动机定子串电阻启动时，启动电流减小，启动转矩()。 三相异步电动机定子串电阻启动时，启动电流减小，启动转矩（） 三相异步电动机定子串电阻启动时，启动电流小，启动转矩（） 三相异步电动机定子串电阻起动时，起动电流减小，起动转矩（）。 Je3A4241电气制动转矩与机组转速成（） 能耗制动时产生的制动力矩大小与通入定子绕组中的直流电流大小有关，一般情况可取能耗制动的直流电流为倍电动机的空载电流（） 3号线列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先。改正（） 反接制动是通过改变电动机定子绕组中三相电源（），使定子绕组中的旋转磁场反向，从而产生与原有转向相反的电磁转矩，迫使电动机迅速停转。 东风11当5D制动电流达到（）时，停止电阻制动