CRH5型动车组全自动车钩由一个自动机械钩头组成，两侧安装有电气连接器（）

CRH5型动车组中间车钩高（）mm。 CRH3C型动车组三级修半自动车钩机械钩头拉簧配合良好，更换损坏的弹簧（） CRH380B型动车组三级修全自动车钩无排水孔（） CRH380B型动车组三级修全自动车钩没有MRP阀（） 每列CRH5型动车组共有过渡车钩（） CR400AF型动车组采用统型方案，满足互联互通要求,前端全自动车钩采用10型钩头（） CRH380B动车组端部车钩采用全自动车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构（） 全自动车钩特性包括自动机械连接、自动气路连接、自动气路连接、设有缓冲器、设有对中装置（） 全自动车钩机械钩头的钩锁间隙应小于（） 每列CRH5型动车组共有中间车钩缓冲装置（） CRH380A统型动车组全自动车钩的解钩可以采用哪种方式来进行 CRH380B型动车组三级修全自动车钩无手动解钩装置（） 全自动车钩具有电气钩头。 CRH380B型动车组自动车钩采用车钩（） 下列属于CRH380B型动车组半自动车钩组成的有（） 动车组途中各停车站开车后，播报“（）”，CRH5型（），CRH380B型自动播报。 CRH2A型动车组自动车钩高度mm CRH3型动车组自动车钩有状态（） CR400BF型动车组自动车钩主要由车钩头、、、、接地线等零部件组成（） 全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（）。i解钩气缸ii电钩头ⅲ机械钩头iv对中装置