航路偏置的输入范围为（）
A. 0~10 海里
B. 0~20 海里
C. 0~25 海里
D. 0~30 海里
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航路偏置的输入范围为（）
A.0~10 海里 B.0~20 海里 C.0~25 海里 D.0~30 海里
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可以在飞行计划中输入一个左或右的横向偏置，此偏置的范围可达（）
A.1-30 海里 B.1-40 海里 C.1-50 海里
答案
在空中，可以在现用航路上输入公司航路吗？（）
A.可以 B.不可以
答案
在FMCRTE的航路页上,如果己经输入了公司航路,仍然要输入起飞机场（）
A.对 B.错
答案
航空器通常在航路中心线，的距离上建立策略横向偏置程序（）
A.左侧，5nm B.右侧，2nm或5nm C.右侧，1nm或2nm D.左侧，1nm或2nm
答案
在航路数据页上，对爬高航路点是否可以输入风向/风速？（）
A.可以 B.不可以
答案
小区重选偏置，取值范围为（）
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
在航路页面上输入一个公司航路就会使公司储存的成本指数自动显示出来。人工输入优先（）
A.对 B.错
答案
在航路数据页上，对爬升阶段航路点是否可以输入风向/风速？（）
A.可以 B.不可以
答案
在SUPPNAVDATA页中输入创建的航路点（）
A.在飞行中和地面上都允许 B.临时性的,在飞机着陆后就被擦除。 C.存储在补充导航数据库或者参考导航数据库中。 D.仅在地面上允许
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输入了RTA航路点之后，根据显示ETA（）
输入偏置电流最小的运算放大器是
尝试输入数据的格式、范围等不适用于所选择的数据行。输入的RTA航路点不在飞行计划中。此原因表明为输入了什么错误的信息（）
在航路页面上的起飞跑道怎样输入？（）
离子风机的偏置电压范围要求是（）
在航路或航段页面输入增设的航路点，该航路点储存在临时导航数据库中，可以供多次飞行使用（）
在航路或航段页面输入增设的航路点,该航路点存储在临时导航数据库中,可以供多次飞行使用（）
设置零点偏置（G54-G59）是从（）输入。
工件坐标系输入到偏置页面并对进行认真核对（）
在FMCRTE页上，如果已经输入了公司航路，仍然要输入起飞机场（）
在编辑工作方式下，可实现刀具偏置量的输入
设置零点偏置（G54～G59）是从（）输入。
设置零点偏置（G54-G是从（）中输入的
设置零点偏置（G54～G59）是从（）输入
现选择地图方式,范围为80海里,若接通了航路点地图电门（WPT）,能否显示航路外的航路点？（）
设置零点偏置（G54-G59）是从()中输入的。
在输入信号作用时，偏置电路改变了各放大管的动态电流。 ( )
输入RTA航路点后，显示的ETA是按照什么计算的（）
G54～G59的工件零点偏置值可以通过（）输入。
在航路页面左边“经由（VIA）”一栏中，要求输入的是（）
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