城市轨道交通正线是独立的线路，一般为双线设计，采用左侧行车制

城市轨道交通地面正线宜采用（）。 城市轨道交通地面正线宜采用（ ）。 城市轨道交通地面正线宜采用（） 城市轨道交通地面正线宜采用（ ）。 城市轨道交通地面正线宜采用（  ）。 城市轨道交通线路是城市轨道交通车辆运行的基础，在城市中心地区一般铺设（） 城市轨道交通的正线 城市轨道交通线路的正线及折返线统一采用（）道岔。 城市轨道交通的防排烟措施一般采用（） 城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土以及混凝土长枕（） 城市轨道交通大部分线路在地下或高架通行，正线一般采用号道岔，车辆段采用号道岔（） 城市轨道交通线路均为右侧行车的双线路线,采用()mm标准轨距。 城市轨道交通中，信号机一般布置在线路右侧。 城市轨道交通线路难以改建，而且一般都是单线。() （2013 年真题）城市轨道交通地面正线宜采用（ ）。 城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔（） 城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路,其采用的是()mm标准轨距。 城市轨道交通正线及折返线统一采用9号道岔（） 城市轨道交通服务设计时，只满足一般服务设计要求即可。() 城市轨道交通正线最大坡度不宜大于（）