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轨道电路基本工作状态有哪几种?何为轨道电路的极性交叉?道岔区段一送多受具有哪些特点?
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轨道电路基本工作状态有哪几种?何为轨道电路的极性交叉?道岔区段一送多受具有哪些特点?
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主观题
轨道电路基本工作状态有哪几种?何为轨道电路的极性交叉?道岔区段一送多受具有哪些特点?
答案
主观题
什么是轨道电路的极性交叉?有何作用?
答案
多选题
轨道电路基本工作状态有()
A.调整状态 B.开路状态 C.分路状态 D.断轨状态
答案
多选题
轨道电路的状态分为哪几种()
A.调整状态 B.分路状态 C.断轨状态 D.故障状态
答案
主观题
什么是轨道电路的极性交叉?
答案
单选题
轨道电路极性交叉的目的是:()
A.防止轨道电路双边绝缘破损时,GJ错误动作 B.提高轨道电路的灵敏性 C.提高轨道电路的传输距离
答案
单选题
轨道电路的极性交叉对交流轨道电路来说,就是相邻轨道电路钢轨上的电压相位角差()
A.160℃ B.170℃ C.180℃ D.190℃
答案
主观题
轨道电路的极性交叉对交流轨道电路来说,就是相邻轨道电路钢轨上的电压相位角差()度
答案
单选题
相邻轨道电路应满足极性交叉要求()
A.× B.√
答案
多选题
不是轨道电路极性交叉的目的是()
A.防止轨道电路双边绝缘破损时,GJ错误动作 B.提高轨道电路的灵敏性 C.提高轨道电路的传输距离; D.防止轨道电路损坏 E.空
答案
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