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一级建造师 (14)
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【背景资料】某机场现有灯光站A,计划在围界外承建灯光站B代替灯光站A及新增负荷,在B站建成投用后,将A站拆除。灯光站B兼做维修中心,设计高度10m,距离跑道中线距离200m,跑道升降带单侧宽度150m。本项目为不停航施工,施工单位向监理工程师提交了不停航施工方案。施工单位提交的技术方案包括:在AB站间进行线缆铺设,在A站内设置电源切换装置,灯光站切换及调试,A站拆除等。基础施工完成后,施工单位进行了灯光回路调试、电源系统调试工作。 【问题】 1.灯光站是否超出障碍物限制面?说明理由? 2.监理审核施工单位不停航施工方案的重点三项内容? 3.施工单位的技术方案是否合理?说明理由? 4.灯光回路测试哪些内容?每次切换后回路电源进行哪些调试? 5.电源系统在不同负载下调试内容?在全负载下调试内容?
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【背景资料】某机场年旅客吞吐量4200万人次,建有T1航站楼,为满足运营需要,计划新建T2航站楼,T1航站楼的信息集成系统要兼顾T2航站楼运行资源的统一分配,以实现T1和T2的一体化运行。A单位中标T2航站楼弱电工程,包括综合布线和信息集成系统建设,施工中发生下列事件:事件一:在施工单位调研期间,了解到目前信息集成系统终端操作响应时间3s;备份运行系统采用双机热备方式,平均切换时间2.5min。事件二:施工单位将光缆从T1航站楼引入到T2航站楼进线间,去铠后准备直接接入配线柜,被监理制止。进线间光缆管孔未作任何处理。事件三:由于天气原因,导致T2航站楼封顶延迟1个月,业主为加快进度,要求各施工单位并行施工,A单位综合布线施工与地面大理石精装作业存在施工交叉,综合布线预埋完成后A单位提出验收申请,未获监理工程师批准。信息集成系统建设完成后,经检测其网络安全保护等级为第二级。 【问题】 1.信息集成系统改造后,T2航站楼哪些运行资源应纳入其管理范围? 2.请说明①和②是否符合要求? 3.写出监理未批准的理由?并给出正确的验收程序。 4.光缆引入配线柜之前做什么措施?说明管孔的正确技术处理方法。 5.升级改造后的信息集成是否符合评定的网络信息安全保护等级。
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下列属于标记牌安装主控项目的是()。
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制作光纤端面时,常用的方法包括()
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从航站楼公共活动区进入控制区应配备的设施包括()
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以下灯光系统中,需要飞行校验的是()。
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飞行区道基填土时,()组成的杂填土可以作为道基填料。
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以下系统中,属于全球(星基)导航的是()。
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在机场升降带范围内安装的气象探测设备包括()。
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高填方边坡支护应优先采用的支护型式有()。
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热门试题
出入口控制系统主要实现( )。
I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人口( )m处。
背景 某民用机场,跑道磁方位角为9°,基准飞行场地长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场设计跑道南端为Ⅰ类精密进近灯光系统,跑道上设置了跑道中线灯、接地带灯、跑道入口识别灯、入口翼排灯、停止道灯,航站楼面积为5000m2。 问题 (1)确定跑道两端的识别号码,写出该机场的飞行区指标。 (2)指出跑道灯光设置中的问题,并说明原因。 (3)该机场南端实施仪表着陆系统,航向天线、下滑天线应如何布置?
对于采用集中控制模式的闭路电视监控系统,其前端设备控制优先级的分配方式可以按()方式划分。
背景 某新建机场飞行区指标为4D,Ⅰ类精密进近跑道,为此机场进行机场工程总概算。总概算包括民航专业工程和非民航专业工程的概算。 问题 (1)民航和非民航专业工程静态部分的工程费用各由哪些工程费用组成? (2)飞行区工程又包括哪些工程? (3)航站楼工程包括哪些工程?
背景 某新建机场场道的基层采用水泥稳定土,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择合理级配,采用光轮压路机和振动压路机,分层碾压。碾压完成后,检测了高程、压实度、平整度符合规范要求,认定施工质量合格,提请下道工序开工。 问题 (1)碾压原则怎么规定?碾压速度是多少? (2)压实度检测标准是什么?检测频次是多少?检测方法是什么? (3)检测项目是否存在漏项,如有请补充。
民航运输机场既是航空运输的起点站、( ),又是经停站和中转站。
背景 某单位承担了一项机场助航建设工程,此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为Ⅰ类精密进近,跑道长2800m,宽45m,道肩宽各7. 5m,对应的平行滑行道长2800m,宽23m。主要设置包括:灯光站两座、顺序闪光灯、进近灯、障碍灯、跑道边灯、跑道中线灯、滑行道边灯、滑行道中线灯、跑道入口灯/末端灯、翼排灯、警戒灯、精密进近航道指示器(PAPI灯)及单灯故障检测系统、灯光计算机监控系统、滑行道标记牌、机位标记牌、400Hz中频电、站坪照明及机务用电。 问题 (1)根据题目要求,列写出助航灯光主要工程量。 (2)目视助航设施应遵照什么进行安装、施工? (3)如要求全部安装分项工程质量合格率为100%,试列写助航灯光安装工程质量综合评定表(至少包含10项)。
背景 某省会城市A拟对现有机场航站区进行、扩建,按招投标法规定,该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。建设单位自行组成了招标机构,并组织招标。在航站区土石方工程施工招标时,建设单位经研究,以发传真方式书面通知了专项资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。在规定的提交投标书截止时间前,有四家单位向建设单位提交了投标书。一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10mm提交了投标书。经协商,建设单位认为该迟到单位迟交投标书的时间较短,而同意其继续参加投标,并接受了投标书。在建设单位编制的招标文件的评标标准中,规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。 问题 (1)建设单位选择投标单位的方式是否符合招投标法的规定?为什么? (2)在建设单位编制的招标文件的评价标准中,关于获奖加分的做法是否合适?为什么? (3)建设单位是否应接受投标单位在截止时间后送交的投标书?为什么? (4)在本工程招标活动中有如下环节:接受投标书、编制投标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、发售招标文件、对招标单位进行资格审查,评标,开标等,请按招标程序将以上环节正确排序。
某机场场道全长3200m,宽度45m,根据当地情况,设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制,施工单位绘制了S曲线(见下图),利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。 问题
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