2021年一级建造师铁路工程管理与实务试题及答案

考试总分:160分

考试类型:模拟试题

作答时间:240分钟

已答人数:347

试卷答案:有

试卷介绍: 2021年一级建造师铁路工程管理与实务试题及答案已经整理好,需要备考的朋友们赶紧来刷题吧!

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  • 1. 下列关于隧道施工说法正确的是()

    A岩溶隧道暗河段施工以封堵为主、以排为辅

    B瓦斯隧道爆破执行“一炮三检”等制度

    C岩爆隧道采用预裂爆破技术施工

    D高原冻土隧道衬砌采用普通混凝土

  • 2. 影响混凝土凝结时间的因素有水泥的品种和()。

    A混凝土含砂率

    B水泥细度

    C外加剂种类

    D骨料级配

  • 3. 某组混凝土试件抗压强度分别为36.0MPa、40.0MPa、42.0MPa,该组混凝土试件的强度代表值是()MPa。

    A36.0

    B39.3

    C40.0

    D42.0

  • 4. 基床表层级配碎石大面积铺筑前,需进行现场填筑压实工艺试验。试验段长度为()m。

    A30

    B50

    C100

    D200

  • 5. 关于无砟轨道道岔组装连接方式的做法,正确的是()。

    A以直股基本轨为基准股,先直股后侧股

    B以侧股尖轨为基准股,先直股后侧股

    C以直股基本轨为基准股,先侧股后直股

    D以侧股尖轨为基准股,先侧股后直股

  • 6. 钢梁采用拖拉法架设,在钢梁拖拉、纠偏并就位后,施工顺序正确的是()。

    A顶梁→拆临时支垛→落梁就位→安装支座→安装附属设备

    B顶梁→安装支座→落梁就位→拆临时支垛→安装附属设备

    C顶梁→拆临时支垛→安装支座→落梁就位→安装附属设备

    D顶梁→落梁就位→拆临时支垛→安装支座→安装附属设备

  • 7. 铁路工程控制网不定期复测维护由()单位负责组织实施。

    A建设单位

    B施工单位

    C设计单位

    D监理单位

  • 8. 隧道爆破作业后发现瞎炮时,对瞎炮进行处理的人员必须是()。

    A专职安全员

    B带班人员

    C司钻人员

    D原装炮人员

  • 9. 有砟轨道人工整道的顺序是()。

    A串轨→方枕→捣固→起道→补砟→拨道

    B串轨→方枕→起道→拨道→补砟→捣固

    C串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道

    D串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道

  • 10. 负责审批铁路隧道超前地质预报实施细则的单位是()。

    A建设单位

    B设计单位

    C监理单位

    D咨询单位

  • 11. 组合体系拱桥的主要承重结构是()。

    A梁和吊柱

    B拱和梁

    C拱和吊柱

    D梁和立柱

  • 12. 某营业线顶进涵箱顶无覆盖土,孔径5m。施工前优先选用的线路加固方法是()。

    A吊轨纵横梁

    B吊轨

    C轨束梁

    D钢便梁

  • 13. 关于岩溶隧道施工说法错误的是()。

    A隧道施工宜采用动态设计、动态施工,及时优化调整设计施工方案

    B施工前应调查地表水出露情况,必要时可采取地表注浆等措施

    C溶洞位于隧道一侧时,可先开挖另一侧,等支护完再开挖该侧

    D岩溶隧道施工应加强洞内外观察及围岩变形、外水压力等监测

  • 14. 道岔铺设时,铺设外部曲线外股的紧前工作是()。

    A铺设直线外股钢轨及辙叉

    B安装连接杆

    C安装转辙机

    D安装轨道电路

  • 15. 下列属于道岔单项试验内容的是()。

    A故障电流试验

    B分路试验

    C残压测试

    D极性交叉试验

  • 16. 地方电网给高速铁路牵引变电所进线提供的电力为()。

    A10KV

    B35KV

    C110KV

    D220KV

  • 17. 变、配电所设备基坑挖后,应检测基底土壤的()。

    A承载力

    B电阻率

    C含水量

    D酸碱度

  • 18. 适用于高原地区铁路使用的电力高压设备()

    A调压器

    B小电阻柜

    CSF6高压组合电器

    D开关柜

  • 19. CTCS-3列车运行控制系统的信息传输主要是通过()实现。

    AGSM-R

    B轨道电路

    C信号机

    D地面环线

  • 20. 铁路信号专用计轴设备可替代轨道电路,实现()功能。

    A车地信息传输

    B断轨检查

    C轨道区段空闲与占用检查

    D设备自动恢复

  • 1. 以下属于高性能混凝土矿物掺合料有()。

    A磨细矿渣

    B硅灰

    C粉煤灰

    D石灰

    E磨细天然沸石

  • 2. 关于路基施工的说法,正确的有()。

    A中心开挖高度为4m的平缓山地路堑可采用全断面开挖

    B横坡1︰12的一般土石路堑可采用横向台阶开挖

    C边坡高度30m的硬岩路堑可采用洞室爆破开挖

    D土质傍山路堑可采用纵向台阶开挖

    E路堤填筑同一层面可采用不同填料

  • 3. 某桥钻孔桩桩长70~80m,桩径2.5m,地质为黏性土、砂性土及中等硬度基岩。下列钻机中,可用于该桥桩基成孔的有()。

    A冲击钻机

    B正循环旋转钻机

    C反循环旋转钻机

    D旋挖钻机

    E套管钻

  • 4. 铁路隧道超前地质预报实施单位应将超前地质预报成果报()。

    A建设单位

    B咨询单位

    C设计单位

    D施工单位

    E监理单位

  • 5. 关于铁路悬臂浇筑连续梁施工的说法,正确的有()。

    A合龙段的混凝土强度可提高一级

    B浇筑前应将前段混凝土接茬处洒水润湿

    C挂篮在梁段浇筑时弹性变形可一次调整

    D桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡

    E连续梁的体系转换在临时固结解除前进行

  • 6. 电力机电设备监控系统缆线敷设完工后,缆线两端标签应标明的信息有()。

    A长度

    B施工负责人

    C起止设备名称

    D型号

    E电阻

  • 7. 下列接触网与支持装置中,适用于高速铁路的有()。

    A腕臂

    B硬横梁

    C软横跨

    D吊柱

    E隧道水平悬挂

  • 8. 适用于接触网供电电缆过轨的预埋管有()。

    A无缝钢管

    B镀锌钢管

    C高强PVC管

    DHDPE管

    E钢丝波纹管

  • 9. 在ZPW-2000系列轨道电路施工中,属于室内设备安装的有()。

    A发送器

    B接收器

    C电缆模拟网络

    D补偿电容

    E衰耗盘

  • 10. 下列信号设备中,构成CTCS-2列车运行控制系统的有()。

    A轨道电路

    B无线闭塞中心

    C应答器

    D集中监测

    E列控中心

  • 1. 背景资料:某新建高速铁路站前工程第一标段地处沿海地区,设计速度350km/h,轨道结构为CRTS双块式无砟轨道。其中,某段路基长1.5km,位于直线段,两端均与桥台衔接,地基处理方法为CFG桩,基床表层及过渡段填料均为级配碎石。施工过程中发生以下事件:
    事件一:项目经理部编写的CFG桩施工方案部分内容如下:
    (1)CFG桩混凝土应连续灌注,强度应满足设计要求;
    (2)CFG桩施工前应根据地质条件差异和工装设备变化选择有代表性的1个加固单元进行成桩工艺性试验,确定各项施工工艺参数后,进行单桩承载力试验,确认设计参数;
    (3)桩身完整性采用声波透射法进行检验,有疑问时采用平板载荷试验进行验证。
    事件二:项目经理部编写的路堤填筑作业指导书部分内容如下:
    (1)基床底层填料最大粒径应小于75mm;
    (2)路堤填筑从路基中心开始向两侧路肩碾压;
    (3)碾压时,采用先弱振、后强振的方式,最后静压收光。
    事件三:项目总工程师组织路基工程施工技术交底,要求各部门负责人参加。技术交底的部分内容有:过渡段每填筑层进行压实系数检测,检测合格后即进行上一层的填筑。
    问题:
    1.写出事件一中施工方案不妥之处的正确做法。
    2.写出事件二中作业指导书不妥之处的正确做法。
    3.写出事件三中还应参加技术交底的人员。
    4.写出事件三中过渡段填筑还应检测的压实指标。
  • 2. 背景资料:某新建电气化铁路双线隧道全长7836m,最大埋深863m,最小埋深40m。全隧共设2座斜井。隧址区内地势总体上呈现中间高、两侧低态势,地形复杂。地质以千枚岩夹灰岩、炭质板岩为主,裂隙水不发育。施工过程中发生以下事件:
    事件一:项目经理部工程部编制了超前小导管施工工艺流程,如图3所示。

    事件二:隧道掘进距进口2650m时,埋深约680m。超前地质预报显示前方20m范围构造发育,挤压褶曲明显,岩体破碎,局部有夹泥层等软弱夹层,节理很发育,岩芯有饼化现象。开挖过程中,岩体位移显著,持续时间较长,自稳能力差,基底有隆起现象,判定为不良地质。
    事件三:为了安全通过事件二中不良地质地段,设计院对该段出具的方案为:采用V级曲墙式复合衬砌;全环采用型钢钢架加强支护,纵向间距0.5m;拱部设Φ42超前小导管,每根长4.5m,环向间距0.4m,纵向搭接2m;采用三台阶临时仰拱法施工。项目经理部工程部根据地质资料和设计方案,提出了关键控制内容,其内容有:超前地质预报、监控量测和喷射混凝土初期支护等。
    事件四:电气化接触网采用刚性接触悬挂,由吊柱、支持结构、汇流排、膨胀单元和刚柔过渡单元组成。
    问题:
    1、针对事件一,写出A、B代表的工序名称。
    2、根据背景资料和事件二,该隧道不良地质属于哪种类型?
    3、针对事件三,补充关键控制内容。
    4、针对事件四,补充完善刚性接触悬挂的组成部分。
  • 3. 背景资料:某施工单位承建一座双线铁路桥,该桥上部结构为5-32m简支箱梁,基础设计为钻孔桩,桩径1.2m,桩长32~48m。该桥立面布置如图2所示。
    桥址区域地质从上至下为:人工素填土、黏性土、全风化泥岩、强风化泥质灰岩。
    桩基采用旋挖钻机成孔,导管法浇筑水下混凝土,强度等级为C30。
    施工过程中发生以下事件:
    事件一:项目经理部编制的钻孔桩施工工艺流程内容为:施工准备→埋设钻孔护筒→搭设作业平台→X→钻孔→成孔检测→清孔→安放钢筋笼→Y→浇筑水下混凝土→拔出导管、护筒→基桩检测。
    事件二:本桥1#~4#墩采用泥浆护壁钻孔,施工队在上述墩位间设置泥浆池,采用优质黏土造浆。为了保证泥浆质量,项目经理部技术人员对泥浆比重、黏度和pH值进行了检测,所检测指标均合格。
    事件三:项目经理部编写了钻孔桩技术交底书,部分内容为:(1)钻孔作业应连续进行,因故停钻时,应将钻头提升至泥浆面位置;(2)导管应试拼试压,试压的压力为孔底静水压力的1.2倍;(3)当混凝土面上升到钢筋笼下端时,为防止钢筋笼上浮,使用流动性较小的混凝土浇筑,并减慢浇筑速度。
    事件四:0#台、5#台台址地势较高,桩基施工具备干作业成孔条件。项目经理部组织编写了导管法干孔浇筑混凝土作业指导书,部分内容为:(1)混凝土按水下混凝土配合比拌制;(2)孔内混凝土采用导管法连续浇筑至桩顶设计标高;(3)桩顶混凝土采用自然养护。
    问题:
    1、针对事件一,写出X、Y代表的工序名称。
    2、针对事件二,还有哪些泥浆性能指标需要检测?
    3、针对事件三中不妥之处,写出正确做法。
    4、针对事件四中不妥之处,写出正确做法。
  • 4. 背景资料:某新建高速铁路站前工程第二标段正线长度19.5km,起讫里程为DK20+500~DK40+000,线路平面及纵断面如图4所示。
    主要工程情况如下:路基及站场土石方共40万m。车站范围内地形较平坦,均为填方,路堤高度为1.5~3.0m。
    双线桥梁两座。1#桥上部结构为130-32m简支箱梁,墩高18~34m;2#桥上部结构为152-32m简支箱梁;简支箱梁均采用整孔预制架设方案。
    图4平面图中,场地A和场地B均具备作为简支箱梁预制场的条件,拟选择其中一处作为预制场;计划在试生产15孔箱梁后进行箱梁生产许可认证,剩余箱梁计划在6.5个月内完成预制,制梁台座预制箱梁综合进度指标为5孔/(月·制梁台座)。
    双线隧道一座。隧道设斜井两处,斜井长均为500m,斜井综合坡率均为8%。隧道进口工区和1#斜井工区的洞渣弃至1#弃渣场,隧道出口工区和2#斜井工区的洞渣弃至2#弃渣场。部分洞渣可加工成碎石和机制砂,用于本工程,项目经理部计划在其中一个弃渣场内设置地材加工场。
    正线道床为CRTS双块式无砟道床,采用轨排框架法施工。项目经理部制定的施工工艺流程为:施工准备→支承层、底座及限位凹槽、隔离层及弹性垫层施工→道床板底层钢筋绑扎→散枕→X→轨排吊装就位→Y→上层钢筋安装、接地钢筋及端子焊接→模板安装→轨排精调、固定→道床板混凝土浇筑、养生→拆除模板和轨排框架→螺栓孔封堵、伸缩缝填缝→质量检查。
    本标段线下工程工期为36个月。
    问题:
    1、写出图4平面图中缺少的路基施工所需大型临时设施名称。
    2、根据背景资料,地材加工场应设在哪个弃渣场?说明理由。
    3、根据图4,写出大山隧道进口工区应采取的洞内施工排水方案。
    4、根据背景资料,应选择哪个场地作为箱梁预制场?说明理由。
    5、根据背景资料,至少应设置多少个箱梁制梁台座?
    6、写出双块式无砟道床施工工艺流程中X、Y代表的工序名称。
  • 5. 背景资料:某集团公司承担新建电气化铁路综合第一标段施工任务。主要项目内容有:路基、桥涵、隧道、轨道、电力、电力牵引供电、通信、信号工程以及相应的大临及辅助工程。桥梁5座,总长6580m。其中1#大桥桩基直径为100cm。1#大桥布置如图5所示。

    施工过程中发生以下事件:
    事件一:项目进场后,项目经理部根据铁路建设项目现场管理规范要求,在驻地醒目位置设置了揭示牌,揭示牌上标明的项目内容有:工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理、技术负责人、安全负责人;
    在驻地会议室内按规范样式张贴了相关图表,图表种类有:组织机构框图、安全保证体系、质量保证体系、环境保证体系、项目管理方针和管理目标。公司对项目经理部驻地进行验收时,提出揭示牌内容及会议室图表种类不全,需整改完善。
    事件二:项目经理部为了有效控制施工成本,提出了成本控制的方法:(1)按照量价分离的原则,控制工程直接成本;(2)采取精简机构的措施,降低间接成本;(3)为落实大成本管理理念,将工期成本纳入成本控制范畴。公司审查后认为,采取的成本控制措施内容不全、覆盖面不够,应当补充完善。
    事件三:项目经理部为了保证施工成本核算的准确性,按照以下方法开展成本核算工作:(1)严格按照施工企业会计制度的规定,逐季进行成本核算工作;(2)坚持当月18日开展库存材料盘点确定材料消耗,20日与劳务队验工计价,25日与业主验工计价,据此严格划清成本界限;(3)采用会计核算方法开展施工成本核算工作。开工半年后,公司对项目经理部进行了成本管理检查,指出上述(1)、(2)两条内容不符合成本核算规定,第(3)条方法单一,不能全面准确反映项目内部经济活动情况,要求予以完善。
    事件四:项目经理部确定的电缆单盘测试项目有:环阻、绝缘电阻、电气绝缘强度、串音、工作衰耗、盘长。配置的检测仪器(工具)有:低频缆线测试仪、耐压测试仪、兆欧表、高精度万用表、钢卷尺。
    问题:
    1、针对事件一,补充完善揭示牌内容及会议室图表种类。
    2、根据图5,计算1#大桥桩基总有效长度。(单位:m)
    3、针对事件二,项目经理部控制施工成本方法还应包括哪些?
    4、针对事件三,写出(1)、(2)两条内容的正确做法,并完善第(3)条中的核算方法。
    5、针对事件四,分别写出每个测试项目所对应的检测仪器(工具)名称。(每个测试项目仅选一种仪器或工具,多选不得分)