2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》4月14日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1106

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》4月14日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 《全国汽车维修行业行为规范公约》的主要内容有八个方面。

    A

    B

  • 2. 最高标准器必须经过计量行政部门考核合格。

    A

    B

  • 3. 机动车维修企业质量信誉考核为A级的,考核总分和加分合计不低于600分。

    A

    B

  • 1. 在钳式制动器中,用于自动调整摩擦片与制动盘之间的间隙的部件是()。

    A弹性密封环

    B调整楔块

    C调整螺栓

    D调整钢丝

  • 2. 按GB18565-2001进行燃油经济性检验,以下说法不正确的是:()

    A用底盘测功机检测汽车等速百公里燃油消耗量时,检测环境条件是:环境温度0-40℃;环境湿度小于85%;大气压力80-110kPa

    B测试前车辆应预热至正常状态,车辆轮胎规格和气压应符合该车技术条件规定

    C底盘测功机应预热到正常温度,底盘测功机和油耗计应符合使用要求,工作正常

    D在底盘测功机上设定检测车速:轿车60km/h;其他车辆45km/h

  • 3. 下面属于差速器主要功能的是()。

    A降低转速,增加扭矩

    B接通和断开发动机的动力

    C在汽车转弯时调整左右轮之间的旋转差动,防止车轮滑拖

  • 1. 关于转向轻便性的原地检验,下列说法不正确的是()。

    A汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到该车实际最大转角

    B汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角

    C测得的转动转向盘的操纵力不得大于150N

    D测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N

  • 2. 在用通用测量系统测量车身长度时,长度基准选择在()。

    A车身中部靠前基准点

    B前纵梁前部附近的基准点

    C后纵梁后部附近的基准点

    D车身中部靠后基准点

  • 3. ()的说法是正确的。

    A钎焊接头的强度高于板件的强度

    B电弧钎焊的原理与气体保护焊的相同

    C电阻点焊的单面点焊只能用在结构件上

    D电阻点焊焊接前的清洁工作非常重要

  • 1. 按GB7258-2012标准规定,当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时,可用道路试验检验,并以满载道路试验结果为准。于是有人提出,制动试验都用道路试验,而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
    (1)以下对于道路试验方法的优点描述正确的是:()。
    A.直观、简便,能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
    B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
    C.不需要大型设备和厂房
    D.不需要专门的检测人员
    (2)以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是()。
    A.只能反映制动性能好坏,对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
    B.不易诊断故障发生的具体部位
    C.重复性较差
    D.有安全隐患
    (3)以下对于台架试验的优点描述正确的是()。
    A.迅速、准确、经济、安全
    B.真实反映汽车运行中的制动状态
    C.能测制动全过程的制动性能
    D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等,为故障诊断提供依据
    (4)以下对于台架试验的缺点描述正确的是:()。
    A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
    B.同一试验台对不同车辆,因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
    C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
    D.不能反映发动机运行状态的影响