2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月13日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：393

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月13日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 剪切长料时，被剪去的那部分，一般都放在剪刀的左面。

A对

B错

2. 机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新胎。

A对

B错

3. 汽车维修从业人员职业道德规范是指汽车维修从业人员在社会活动中必须遵循的道德标准和行为准则。

A对

B错

1. 在下列各项中，最不可能造成润滑油消耗量过多的是（）

A进气门导管与进气门杆之间间隙过大

B气门挡油圈失效

C曲轴箱通风阀粘连

D润滑油粘度大

2. 汽车行驶中传递动力有问题，其原因是（）。

A零件的损坏和装配关系发生了变化

B汽车各部性能差

C发动机故障

D底盘故障

3. 以下关于气囊的说法，正确的是：（）

A气囊可以保证万无一失，因此驾驶车辆就可以不必系安全带；

B气囊系统包括碰撞传感器

C打开点火开关，SRS灯亮，大约5~10秒后熄灭，表示系统工作不正常

D损坏的气囊组件可以修复后使用

1. 汽车排放污染物的主要成分是（）等。

A一氧化碳

B二氧化碳

C碳氢化合物

D氮氧化物

2. 淋雨试验时，有关渗漏情况的判断有（）几种。

A渗

B慢滴

C快滴

D流

3. 对发动机起动性能无关的因素有（）

A蓄电池电压

B机油型号

C环境温度

D发电机型号

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流