2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月13日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1588

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月13日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 起动机中，端子50与端子C之间的是保持线圈。

A对

B错

2. 故障代码只有2位或4位（）

A对

B错

3. 《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799-2005）适用于所有的商用汽车发动机。

A对

B错

1. 根据GB／T3799．1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》规定，正常温度下怠速时进气歧管真空度波动范围描述正确的是（）。

A6缸汽油发动机不超过3kPa，4缸汽油发动机不超过5kPa

B6缸汽油发动机不超过5kPa，4缸汽油发动机不超过5kPa

C6缸汽油发动机不超过4kPa，4缸汽油发动机不超过6kPa

D6缸汽油发动机不超过6kPa，4缸汽油发动机不超过3kPa

2. 以下哪个不是位置公差？（）

A圆度

B平行度

C垂直度

D同轴度

3. 监测站计算机控制系统的硬件部分包括计算机及其外部设备、外部接口、（）及前端处理单元等。

A外部组装元件

B传感器

C执行器

D前段连接线路

1. 《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344-2016）规定了汽车各级维护的（）。

A间隔周期

B作业内容

C工时定额

D技术规范

2. 横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，横向行驶车辆的变形会有（）。

A车身前部压缩变形

B车身后部压缩变形

C车身后部弯曲变形

D车身前部左右弯曲变形

3. 车辆唯一性认定，应根据（），VIN代码或车架号等与注册登记资料核对。

A车辆号牌

B车辆类型

C发动机号

D车身颜色

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响