考试总分:100分
考试类型:模拟试题
作答时间:90分钟
已答人数:1990
试卷答案:有
试卷介绍: 本站为大家带来了无人机驾驶员理论考试题(三),快来进行练习吧,帮助你提高做题速度,顺利通过考试。
A防止飞机绕立轴偏转过快
B防止飞机绕纵轴滚转过快
C防止飞机抬头过高或低头过低
A一定是直线的
B一定是水平直线的
C是直线的或是水平曲线的
A飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B亚音速飞行只会出现大迎角失速
C在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
A扰流扳
B副冀
C前缘缝翼
A指挥处理中心
B无人机控制站
C载荷控制站
A空中交通管制(ATC)
B电子干扰
C无线电侦察
A侧机翼阻力大
B外侧机翼阻力大
C相等
A增大
B减小
C先增大后减小答
A右手上下动作控制油门或高度
B左手上下动作控制油门或高度
C左手左右动作控制油门或高度
A飞机升力与飞机重力的比值
B飞机升力与飞机阻力的比值
C飞机推力与飞机阻力的比值
A飞行速度减小
B飞行速度增大
C飞行速度无明显变化
A纵向稳定性
B方向稳定性
C横向稳定性
A升降舵、方向舵、襟翼
B方向舵、襟翼、缝翼
C升降舵、方向舵、副翼
A拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆
B拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度
C发现有拉高的趋势,应推杆
A能量守衡定律
B牛顿第一定律
C质量守衡定律
A飞机纵轴与水平面的夹角
B飞机翼弦与水平面的夹角
C飞机翼弦与相对气流的夹角
A速度小、下沉快
B速度大、下沉慢
C下沉速度与预定速度符合
A动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定
B平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道
C天气状况不佳
A发动机油量检查
B发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查
C发动机生产厂家检查
A飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态
B飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起
C飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态
A飞机稍稍偏离期望下滑线
B飞机油料不足
C跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时
A我国地域广大,能形成各种气团
B气团离开源地,其性质将会发生变化
C气团只形成于极地和大洋地区
A空机质量大于5,700千克的无人机
B质量大于5,700千克的无人机
C空机质量大于等于5,700千克的无人机
A0.65℃/100m
B6.5℃/100m
C0.5℃/100m
A签派
B机长
C运行人
A保持不变
B逐渐升高
C逐渐降低
A电嘴挂油积炭
B滑油消耗量过大
C气缸头温度过高
A增大
B减小
C先增大后减小
A在融合空域运行的轻型无人机;
B在融合空域运行的小型无人机;
C在隔离空域内超视距运行的无人机
A向左偏转方向舵
B向右偏转方向舵
C向左压杆
A物体的最大迎风面积越大,压差阻力越小
B物体形状越接近流线型,压差阻力越大
C物体的最大迎风面积越大,压差阻力越大
A地速较大,平飘距离较长
B地速较小,平飘距离较短
C地速正常,平飘距离正常
A逆风较大时,目测容易高(即推迟接地)
B逆风较大时,目测容易低(即提前接地)
C逆风对着陆没有影响
A适时、柔和
B适时、快速
C跟着感觉操作
A应柔和地向前顶杆
B应柔和地向后带杆
C应柔和地向右扭舵
A最大转弯半径,最小俯仰角
B最小转弯半径,最小俯仰角
C最小转弯半径,最大俯仰角
A副翼、升降舵、方向舵、调整片
B缝翼、襟翼、调整片、全动平尾
C缝翼、襟翼、调整片
A低速飞行
B高速飞行
C都会
A8公里
B16公里
C11公里
A飞行中允许的最大过载
B起飞时允许的最大过载
C着陆时允许的最大过载